中国互联网的“S6赛季”，可能不是一场磅礴的大雨

正文

请到「今天看啥」查看全文

广义需求研究的起点都是产品无法度量的使用价值，尤其是不投入再生产的使用价值。比如广为人知的马斯洛需求层次论，无论是精神需求也好，自我追求也罢，本质都是在探讨无法度量的潜在价值。

这种依托于使用价值之上的潜在价值，在经济活动中有更多的实际意义。比如在同类产品的竞争中，设计美学、品牌底蕴、技术细节、产品包装带来的满足感，都有可能是脱离价格主导供需的 X 因素。

目前，大部分主流观点都认同，影响消费的两大主要因素，就是供需价格体系和产品的使用价值。只不过后者的影响相对宽泛，无法形成与前者类似的具象化公式。

但正是因为 X 因素的潜在价值难以度量，供需价格体系之外的需求研究一直是消费行为学讨论的核心。

现如今，绝大多数界定不同需求特征的表述，都是依托广义需求展开讨论的，比如平替、悦己、新质供给、情绪价值等等。

当然，无论是供需价格关系，还是使用价值，都不是我们今天探讨的核心。而真正的核心在于第三点：

（ 3 ）“时间”——影响需求的第三重要素

在马歇尔版的《经济学原理》探讨需求的章节中，提及了一个非常有意思的概念——边际价格效率递减：同样的货币会产生不同的效果。

马歇尔举得例子是，当纽约街头出现有轨电车时，低收入者乘坐 20 次产生的经济价值和高收入者乘坐 100 次产生的经济价值相同，因为前者会极致地利用技术便利来扩大生产——比如省下的时间用来兼职。

换个说法可能更容易理解，我花十万买个奢侈品，恨不得天天带上炫耀，马斯克花 10 万买个奢侈品，可能随手扔到家里的某个角落。 因此，让低收入人群购买一件物品，比让高收入者购买，会产生更大的效用。

这一逻辑本质在于：

高收入者利用有轨电车产生的经济效益低，因为其本身的单位时间价值更高；而低收入者正是因为单位时间价值低，所以需要极致地利用时间。

回到前文提到的狭义需求和广义需求，对于单位时间价值低的人，会极致利用单位时间的使用效率，提升产品的使用价值。并且，更多的单位时间意味着再生产的可能性提高，会带动需求向上。

对于单位时间价值高的人，他们愿意付出更多的财富来换取单位时间，这时候会产生单位时间供给需求内循环；单位价值低的人通过极致抬升效率，产生时间供给，单位时间增多，从而进一步提升潜在需求。

如是，正是即时零售商业模式得以成立，并不断演进的底层逻辑。

请到「今天看啥」查看全文