科技，成为合资汽车的“破局点”

主要观点总结

本文介绍了广汽丰田在中国市场面临的挑战以及其在智能化、电动化领域的转型举措。文章指出，广汽丰田通过发布众多电动化、智能化产品，积极寻找破局点，并加速推动本地化。其战略转型已经取得初步成果，销量稳步上升，技术持续领先。同时，广汽丰田也在深化中国自研2.0时代，开启大混动时代，并与科技公司合作提升智能化水平。最终，文章总结了广汽丰田的挑战和转型逻辑，以及其重塑合资汽车市场地位的可能性。

关键观点总结

关键观点1: 广汽丰田在中国市场面临挑战

市场份额锐减，新能源转型滞后。但正在积极寻找破局点，加速推动本地化。

关键观点2: 广汽丰田的转型举措

发布电动化、智能化产品，战略转型初步成功。销量稳步上升，技术持续领先。

关键观点3: 深化中国自研2.0时代

开启大混动时代，同步开发多种混动技术。与科技公司合作提升智能化水平，打破合资认知，重塑市场地位。

关键观点4: 广汽丰田的挑战和转型逻辑

从供应链整合到技术共创，以本土化研发为根基，开放生态为纽带，全域AI为驱动。挑战2030年新能源占比达到80%，重塑合资汽车市场地位。

正文

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销量是产品被认可的重要指标。作为中国首席工程师主导的中国自研首款车型，铂智3X上市3个月订单接近3万辆，累计交付近2万辆，创下合资纯电交付速度新纪录，并连续两个月蝉联合资纯电销量冠军。铂智3X不仅验证了合资品牌在纯电市场的破局能力，更重塑了10万元-15万元级市场的价值标准。同时标志着合资品牌首次在智能驾驶领域与头部新势力正面抗衡，为合资阵营提供了“品质+智电”的差异化竞争范本。

另外，广汽丰田混动技术持续领跑，其智能电混双擎系列稳居国内HEV市场销量首位，目前占品牌整体销量超50%且未来占比有望进一步提升。同时企业整体表现稳健，1-5月累计销量296056台实现同比增长，其中高价值车型占比跃升至53.7%，凯美瑞车型5月单月销量达18983台创年内新高，形成技术升级与产品高端化双轮驱动的发展态势。

图/开启广汽丰田大混动时代

在当天的科技日现场，广汽丰田官宣将在混动领域开启“大混动时代”。通过首次导入增程动力（应用于下一代汉兰达、赛那车型），形成增程/插混/智能电混双擎三大技术路线全域覆盖，成为主流市场唯一集齐三大混动路线的车企。而同步在开发的第六代智能电混双擎技术，将会实现油耗显著降低与动力性能提升。广汽丰田同时以“油电同智”策略打破传统燃油车与新能源车的体验壁垒，L2级TSS智能驾驶辅助系统升级到4.0版本，丰田最新多媒体系统也会在年底投入使用，HiCar最新版将加速导入，精准满足主流消费区间全场景智能出行需求，进一步巩固了新能源领域的领先地位。

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