西宁高速干田坝隧道左洞顺利贯通

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干田坝隧道全长2054米，采用双端掘进。该隧道地质条件复杂，洞身主要为破碎中风化玄武岩，且穿越乌地断层，与干田坝断层近接，V级围岩占比约85%。同时，隧道进口存在浅埋、偏压、桥隧近接问题，出口地表覆盖层厚，下穿民房且紧邻G248国道，项目施工、安全生产及外部协调难度大。

施工过程中，项目部根据隧道超前地质预报及监控量测情况，及时调整优化施工方案，牢牢把控隧道掌子面、仰拱、二次衬砌等关键部位的安全与质量，推动隧道开挖、立架、超前支护、钢筋制安等各工序顺利转换衔接。同时，项目积极推行“机械化换人、智能化减人”理念，使用隧道智能安全帽、隧道初支变形监测系统、拱架安装台车、锚杆台车等智能化设备，有效降低隧道施工过程中的安全风险，同时，利用光面爆破、双导线进洞等技术，切实提高施工质量，将隧道横向贯通误差控制在1.2cm。

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