博鳌论坛结束了，这次大出风头的竟是它……

2016年，宇通T7首次承担 博鳌亚洲论坛 政要团的交通运输服务工作，打破了一直以来合资品牌车辆的垄断局面。

在过去相当长的一段时间内，我国客车行业都存在着 “中低端产品过剩，高端产品供给不足” 的问题，这一现象在服务重大会议或活动时表现尤为明显。而以宇通T7为代表的自主品牌高端公商务车的出现，则彻底打破了这一局面。

据了解，T7是宇通客车历时十年时间，正向研发的一款经典车型，也是我国首款以乘用车生产方式生产的自主品牌高端公商务客车，充分代表了我国自主品牌客车向高端市场的发力的决心。宇通T7是国内客车业率先进行 “三高”(高寒、高温、高原)试验的中巴车型 ，并一次性完美通过符合国家标准的侧翻试验。在40 高温、-30 高寒，以及>4000米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定状态运行，且具有较好的动力经济性、制动性、操控稳定性、平顺性等。

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