2017年五大停产车型，V6+后驱、经典超跑，都被谁干掉了？

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和锐志一样，皇冠取消2.5L V6发动机是不可能避免的，在小排量涡轮增压横行的年代，大排量自吸+V6只能活在情怀里了。但是，皇冠2.5L V6发动机被取消后，消费者更加唱衰皇冠了，在很多人心中，后驱+V6带来的驾驶乐趣和驾乘舒适度是4缸涡轮增压发动机所不能比拟的。即使如此，没有销量，一切都是空话，情怀不能当饭吃，皇冠2.5L被停产实属受现实所迫。

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普拉多2.7L

国产普拉多在国内经过两年的摸爬滚打，销量并不好，尤其是它的2.7L车型销量最差，国产比进口贵，消费者都很理智的好嘛，而且它还无法应对国内第四阶段油耗限值，最终被停产并不意外。第四代普拉曾有2.7L、3.5L和4.0L三个版本的发动机，2015年停产4.0L，2017年停产2.7L，如今只剩3.5L，虽然发动机参数很可观，但门槛提高以后，销量上去就难了。

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