25年360万辆后 捷达从20多万元降至8万不到

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“发轫”之年 整装出发

2016年，对一汽-大众而言意义非比寻常，因为这一年恰逢一汽-大众成立25周年。

在今年年初，一汽-大众董事、总经理张丕杰将2016年定义为一汽-大众的“发轫之年”，“发轫”是什么意思？——古时战车启动之前，要拔出车栓，踏上征程；比喻新事物或某种局面开始出现。

之所以选择新捷达为“发轫”收官大作，不仅说明一汽-大众在竞争已白热化的A级车市场，发掘新的机会；也代表了大众在中国市场动力总产战略的新一轮调整，准备续写“下一个25年”的新篇章。

02 产品内外升级

新捷达在外观细节方面进行了优化，全新开发的轮毂造型更运动，新设计的尾灯点亮后呈“F”型，辨识度极高。后盖新增的鸭尾型扰流板、尾部下方新增的镀铬条，都提升了整车的品质感。

新捷达的内饰换上了高尔夫7同款方向盘。同时，造型别致的空调出风口、全新设计的仪表盘以及双色真皮座椅等，都是新车的改变。

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