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坞作业,装载量达 9200 辆,累计滚装船装载量超 3 万辆,公司出海进入加速期,产能
规划 100 万辆+,覆盖东南亚、南美、欧洲等市场。
25 年 e4.0 平台+智驾平权+dmi 出海,
我们预计公司销量 500 万辆+,其中出口翻番至 80 万辆+。
1 月新能源乘用车销量 30 万辆,环减 42%,商用车销量环减 24%。
新能源乘用车
1 月销量为 29.64 万辆,同环比+47.5%/-41.8%;1 月份产量为 32.4 万辆;同环比+57.9%/-
29.7%。
新能源商用车 1 月产量 4053 辆,同环比+755.1%/-29.2%。
插混份额维持近 60%,夏 MPV 首月销量破万。
比亚迪 1 月插混乘用车销 17.1 万
辆,同环比+79%/-43%,占比 57.7%,同环比+10.0/-1.5pct;纯电乘用车销 12.5 万辆,同
环比+19%/-40%,占比 42.3%,同环比-10.1/+1.5pct。
夏 MPV 1 月正式上市,售价 24.98-
30.98 万,首月销量破万,汉 L、唐 L 等重磅车型即将上市,品牌力持续向上。
高端车
型方面,#腾势 1 月销量 1.2 万辆,环降 22%;
仰望 销量 286 辆,环降 8%;
方程豹
销 0.6 万辆,环降 46%。
结构方面,比亚迪 1 月本土销量 23.4 万辆,同增 42%,海外销
6.6 万辆,同增 83%,高端销量 1.8 万辆,同增 15%,出口+高端化进一步贡献增量。
第五代 DM 技术持续强化车型竞争力,我们预计比亚迪 24 年销量 400 万辆。
公司
产品矩阵完备,仰望、方程豹补足高端车型。5 月公司发布第五代 DM 技术平台,实现
全球最高发动机热效率 46.06%、全球最低百公里亏电油耗 2.9L 和全球最长综合续航
2100 公里。
考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量,同时积极布局
智能化,我们预计 25 年比亚迪电动车销量超 510 万辆,同增 23%,其中出口 70 万辆,
同增 50%+。
结构来看,高端车型迅速上量,预计 25 年腾势 18 万+、方程豹 6 万+、仰
望 2 万辆+,上述三款车型占比超 5%。
1 月电池装机同增 37%,二代刀片发布在即。
比亚迪 1 月累计装机 15.5GWh,同环
比+37%/-34%,二代刀片发布在即,续航+快充有望全面提升。比亚迪 24 年装机 195gwh,