正文
学者凯文·凯利：
阿米什人所过的，绝非限制技术的生活
不过，若是跟研究阿米什人的学者与作家谈一谈，就会听到一些令人困惑的说法。例如，研究过阿米什人社会的约翰·霍斯泰特勒声称：“
阿米什社区并非旧时代的遗迹。它们只是代表了一种不同形式的现代性
。”
曾在美国兰开斯特县的阿米什人中生活过很久的学者凯文·凯利(Kevin Kelly)甚至更进一步写道：“阿米什人所过的，绝非限制技术的生活。事实上，我在数次造访时发现，
他们都是能匠，是最优秀的制造者和手艺爱好者。他们通受都是技术迷，这实在是出人意料
。”
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正如凯利在 2010 年出版的《科技想要什么》一书中阐述的那样，只要踏入一座普通的阿米什农场。“
阿米什人都是卢德主义分子
”这样的刻板印象就会消失殆尽。
因为在阿米什农场里，“
沿着道路前行时，你可能看到头戴草帽身穿背带裤的阿米什儿童滑着轮滑飞驰而过。
”
一些阿米什社区也会使用拖拉机，但只有金属轮子，无法像汽车一样在马路上行驶。有些社区允许人们使用汽油动力的小麦脱粒机，但只能用马拉着那台“冒着青烟、噪声很大的设备”。他们几乎都禁止使用个人电话(手机和座机)，但许多社区还是设有公用电话亭。
几乎没有哪个阿米什社区允许拥有汽车，但阿米什人经常会乘坐别人驾驶的汽车出行。凯利还称，阿米什人用电很普遍，只是通常禁止接入较大的城市电网中。此外，纸尿布和化肥也很受阿米什人的欢迎。
凯利还讲述了一段令人难忘的经历，他曾经拜访过的一个阿米什家庭拥有一台价值40万美元的数控机床，生产社区所需的气动零部件。机床安装在马厩的后面，竟然是由家里那个戴着帽子、年仅10岁的女儿来操作的。
02
阿米什人对于新科技的思考：
这项技术究竟有利还是有害？
它将改善还
是摧毁我们的社区生活？
当然，凯利并不是唯一注意到了阿米什人与现代技术之间存在着复杂关系的人。
伊丽莎白敦学院的教授唐纳德·克雷比尔曾经与人合写过一部论述阿米什人的著作。他认为随着越来越多的阿米什人经商而不再务农，阿米什社区已经发生了变化。
他谈到有一家木工店，有19名工人。他们使用电钻、电锯和钉枪，只是电力不是来自电网，而是源自太阳能电池板和柴油发电机。另一位阿米什创业者虽然为了业务创建了一个网站，但网站是由另一家外部公司进行维护的。
这些记述驳斥了阿米什人拒绝接受所有新技术的主流观点。那么，到底是怎么回事呢？
事实证明，在我们这个复杂而冲动的消费主义时代里，阿米什人所做的事情令人震惊，既激进，又简单：
他们从自己最珍视的价值出发，逆向考查某种新技术对维自己珍视的价值是否有利。
正如克雷比尔所言，他们面临的问题是：“
这种技术究竟有益，还是有害?它将改善还是摧毁我们的社区生活?
”
03
为什么大多数阿米什人都被禁止拥有汽车？
一项新技术问世之后，阿米什社区里往往都会有一个“
阿尔法极客
”(alpha geek)会向教区主教申请试用这种技术。主教通常都会同意。
接下来，整个社区会“紧盯”第一个使用这种技术的人，分辨这种技术会给社区最看重的价值带来什么样的影响。
如果人们认为这种影响弊大于利，就会禁止使用该项技术。如果不是，就会允许使用。不过通常还会规定使用的细节，以优化正面效果，将负面影响降至最低。
例如，大多数阿米什人都被禁止拥有汽车，却可以乘坐别人驾驶的汽车出行。原因是拥有汽车会影响社区的社会结构。
诚如凯利所说：“在19世纪末20世纪初汽车问世之后。阿米什人便注意到有汽车的人会离开社区去野炊或去其他城镇观光，而星期天不再探访家人或病患，星期六也不再光顾本地商店。”
在克雷比尔调查研究期间，有一位阿米什人向他解释：“人们离开社区后做的第一件事就是买车。” 因此，阿米什社区大都禁止拥有汽车。
这也
