最务实的造车新势力，靠工程师思维打遍天下

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此举给车圈带来了不小的震撼，而资本市场也对零跑表现出正面态度。今年以来，零跑的港股（9863.HK）股价持续走好，是今年唯一股价涨幅超100%新势力；而到了5月，零跑的股价一度连涨5天，市值一度超900亿，朝千亿市值大关越来越近。

在海外市场，零跑的成绩同样喜人。自从2023年10月Stellantis集团投资零跑以来，零跑的全球化战略持续扩大，今年以来更成为中国新势力品牌累计出口销量冠军。截至今年4月，零跑已拓展至23个国际市场，拥有超过550家兼具销售与售后服务功能的网点，更计划在今年内锁定欧洲、东南亚本地化选址，明年上半年实现本地化制造。

零跑C10欧洲持续热销 。

取得这种发展的势头难能可贵。而拿下亮眼成绩的的背后，离不开零跑最畅销的“C系列”SUV车型。一个事实是，零跑面对年轻消费群体打造的C系列车型，在今年一季度便成功交付6.78万辆，占总销量的77.5%。

其中极具代表性的，是已经上市四年的零跑C11。这款定位为中大型SUV的车型，截至目前累计销量已经突破25万辆，在SUV细分市场中的保值率长期稳居高位，仅次于特斯拉Model Y。这背后，正是用户对零跑产品品质日益加深的认可，以及良好口碑持续汇聚的结果。

若要探究更深层次的原因，零跑能够逆势而起，最重要的推动原因不是那枚“价格屠夫”标签，而是零跑自上而下的“工程师文化”。

零跑C11。

低调的零跑，

务实的“工程师文化”

新能源汽车发展到今天，工程师的力量显然无法忽视。在中国科技创新走向产业深水区的当口，一场与科技创新有关的表彰活动，给新能源汽车的未来发展指明了新的方向。

今年5月30日是第九个全国科技工作者日。这天在浙江省人民大会堂举办的全国科技工作者日浙江（杭州）主场活动上，朱江明荣获“2025年度浙江省科学企业家”称号，得到了来自体制与行业的双重认可。

朱江明 荣获“2025年度浙江省科学企业家”称号。

这个奖项的含金量有多高？根据公开名单，整个浙江省只有十人成功入选，而汽车行业的获奖者只有朱江明一人。而给予朱江明的颁奖词，也印证了零跑的发展成就：“首创CTC电池底盘一体化技术，四叶草中央电子电气架构等核心科技，在新能源汽车领域开创了多个先河，助力中国在全球新能源汽车市场上占据了有利位置。”

零跑四叶草中央集成式电子电气架构。

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