新规明起实施！涉及快递包装

主要观点总结

文章介绍了新修订的《快递暂行条例》中的快递包装治理内容及其亮点。包括新增的“快递包装”章节，明确全链条治理合力，强化绿色物流全链路，明确各环节责任主体，构建全链条协同机制，推动绿色包装生态。同时也提到当前快递行业在绿色包装方面存在的瓶颈和消费者的参与度问题。

关键观点总结

关键观点1: 新增‘快递包装’章节，推进快递包装治理

新修订的《快递暂行条例》首次设立‘快递包装’章节，全面系统地规定快递包装治理，标志着我国快递包装进入全链条绿色转型发展的新阶段。

关键观点2: 明确责任主体与环节责任

《条例》明确了快递企业、电子商务企业、商品生产企业、包装生产企业等责任主体在快递包装全链条各环节上的不同责任，有利于形成全链条治理合力。

关键观点3: 强化绿色物流全链路，形成社会治理合力

《条例》以法治化手段破解快递包装治理难题，确立绿色化、减量化、可循环的治理目标，并明确政府部门、企业、行业组织及用户的责任义务，形成社会治理合力。

关键观点4: 推动绿色包装生态构建

虽然当前快递行业在绿色包装方面有一定基础，但仍需消费者转变消费习惯，积极参与快递包装回收，共同构建绿色包装生态。专家建议构建全链条协同机制，推动可降解与可循环包装的规模化应用。

正文

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全链条各个环节上的不同责任。

《条例》还明确了政府部门、企业、快递用户在绿色包装研发生产、减少二次包装以及包装物回收利用等方面的责任，形成社会治理合力。

📣解读👇

中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对记者表示，《条例》以法治化手段破解快递包装治理难题为导向，更具系统完整性和可操作性。首次将“绿色节能”明确纳入快递业发展原则，确立了绿色化、减量化、可循环的治理目标，与《固体废物污染环境防治法》形成政策协同；明确企业须制定包装操作规范及回收管理制度，政府须完善支持政策并加强监管，行业组织须纳入自律管理，消费者则通过积分奖励等机制被纳入治理体系。

（授权图片）

企业是绿色物流的重要一环，当前多家快递企业明确提出减碳目标，通过绿色运输、绿色包装、清洁能源、科技应用等方式，构建绿色、循环、低碳的快递物流体系，减碳行动取得成效。

解筱文建议，快递企业要优化包装设计与操作规范，加强人员培训；报告塑料制品使用回收情况，联合包装企业加强生物基材料等创新，通过共享回收模式降低成本。头部企业更应发挥主体作用，推广循环包装。

构建全链条协同机制

共同构建绿色包装生态

“虽然《条例》相关要求直接面向快递企业，但对使用快递服务的单位、个人以及包装生产企业、回收利用企业同样具有牵引倒逼和激励约束作用，有助于打造快递包装‘前端协同减量—中端循环替代—末端逆向回收’的绿色供应链。”清华大学环境学院教授刘建国说。

（授权图片）

解筱文表示，《条例》实施后，在包装材料端，可降解胶带、生物基包装袋等绿色产品应用比例将进一步提升，更多企业将会采用可降解、可重复利用的环保材料，减少传统有害材料使用，并注重推动包装减量与优化，在保障运输安全的同时降低成本、节约资源。在末端治理环节，企业将积极行动，开展绿色回收活动，推动形成“网点—社区—再生企业”的循环网络。

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