专访全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进：降本破局，多维施策是关键

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深度融合产业

在物流降本提质的大棋局中，产业融合正成为关键一子。王先进建议，交通物流发展应以服务实体经济、畅通经济循环为导向，推动交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业、跨境贸易等深度融合，提升物流服务与现代化产业体系的适配性。

事实上，物流作为供应链的重要组成部分，其作用远不止于简单的货物运输和仓储，而是贯穿整个供应链诸环节，有效整合了信息流和资金流。通过在不同产业之间、同一产业不同行业之间相互渗透、交叉重组，实现资源优化配置，推动产业升级，从而有效降低物流成本。

物流企业菜鸟与新能源车企比亚迪的合作，是物流与制造业深度融合实现物流降本的成功范例。菜鸟着力构建国际物流网络，支撑比亚迪新能源汽车产业全球化拓展。双方合作建设自动化工厂，构建数字供应链管理系统，利用大数据和人工智能技术，为比亚迪欧洲公司提供供应链全程可视、异常告警、智能诊断、辅助决策、生产协同服务。

王先进认为，这种模式的合作不仅使比亚迪在欧洲的生产协同更加精准高效，还实现了供应链一体化精细化运营，大幅降低了物流成本，提升了整个新能源汽车产业的竞争力。

对于产业融合，他还建议，立足物流供应链，促进上下游各环节有效衔接和精准匹配，培育具有国际竞争力的现代物流企业，从而提升供应链整体竞争力，降低全链条的系统性成本。

同时，发挥企业在科技创新中的主体作用，鼓励开展重大物流技术攻关，促进物流垂直领域大模型应用，不断完善网络规划、仓储布局、分拣组织和路由方案，提升物流全流程效率。因地制宜推广自动配送车、自动驾驶智慧编队、无人机等新型运输装备和模式。积极探索区块链技术应用，提升物流活动透明化水平和可追溯性。

此外，在大数据时代，信息技术和先进装备的应用尤为重要。王先进表示：“物流成本的降低离不开科技创新的强力驱动，在智慧物流领域持续加大投入，‘降本’效果将会更加显著。”对此，他建议，要加强信息互联互通，强化各方物流信息的共享共用，打破“信息孤岛”“数据烟囱”等壁垒，让物流数据真正流动起来，发挥更大的价值。

在运输装备方面，货运车型、船型及运载器具的标准化是提升运输作业效率的重点，要着力推进其标准化进程，为智慧物流的发展提供更加有力的支撑。

创新运输模式

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