试桩完成！南京北站，大突破！

主要观点总结

南京北站枢纽工程全面开工，站房及相关工程已进入地下结构施工阶段，试桩工程全部完成。工程计划竣工时间为2027年，站场规模宏大，包括高铁场、城际场和普速场。该工程是国家高铁通道的重要枢纽，对南京乃至更大范围的城市发展具有重大意义。同时，南京北站附近的涉宅地块规划发生调整，部分地块由住宅用地改为工业用地。

关键观点总结

关键观点1: 南京北站枢纽工程进展

南京北站全面开工，站房及相关工程进入地下结构施工阶段，试桩工程完成，工程进度迅速。

关键观点2: 南京北站的重要性

南京北站是国家高铁通道的重要枢纽，对提升南京的综合交通枢纽地位、促进城市发展和省域共同发展具有重大意义。

关键观点3: 南京北站站场规模

南京北站站场规模宏大，包括高铁场、城际场和普速场，最高聚集人数达13500人。

关键观点4: 涉宅地块规划调整

南京北站附近的涉宅地块规划发生调整，部分地块由住宅用地改为工业用地，这一调整旨在提高规划的可操作性，但也可能影响北站片区的城市开发进度。

正文

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上百台桩机、吊机、挖机轰鸣作业运输车辆穿梭不停。

工人们正紧张有序地进行钢筋笼焊接、机械设备操控和混凝土浇筑等工作。

作为南京三大枢纽客站之一，南京北站的建设速度是比较快的，也从侧面看出这一工程的重要性。

南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。

其中，高铁场引入北沿江高铁5台9线；城际场引入宁淮、宁蚌城际铁路，设6台12线;普速场引入京沪铁路、宁启铁路，设5台9线。

最高聚集人数13500人。南京北站站房及相关工程总建筑面积69.21万平方米，其中国铁站房及相关工程29.67万平方米，枢纽配套车场及换乘空间工程39.54万平方米。

通车运营后，南京北站远期年旅客发送量预计达3650万人次。

它是国家高铁通道的重要枢纽，是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点。

放到更大范围来看，南京北站位于东西沿江通道和南北粤海通道的交汇处，是南京铁路枢纽规划的三大主客站之一，也是北沿江高铁沿线规模最大的枢纽客站。

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