【新质生产力】商业航天产业发展趋势与机遇（以京、沪为例）

在产业布局上，北京规划“南箭北星”，上海规划“一体两翼”。

北京的南箭北星战略，涉及至少八区，覆盖火箭、卫星、上下游配套全产业链，环节上涵盖了除发射以外的全链条（设计研发、生产制造、成果转化、建设运营等）。

上海的“一体两翼”战略，主要围绕上海航天城、卫星科研、G60科创走廊展开。虽然不像北京计划的“大而全”且涉及多区，但更为聚焦，针对性也更强。

火箭方面，京沪均瞄准可重复使用火箭；卫星方面，京沪计划汇总均提到，要注重卫星研制能力、地面设施布局和建设运营大规模卫星星座。此外，上海还强调了手机直连卫星、数字化转型等新应用、新领域的突破。

人才技术方面，北京牢牢占据全国领先地位，不论是科研力量还是人才储备都要远超上海。

在国家航天科研院所布局上，北京的科研力量雄厚，仅航天研究院就有9家，涵盖全产业链的研究力量，包含运载火箭、空间技术、航天器研制、卫星应用等；而上海的科研力量相对薄弱，仅有航天科技八院、航天801所。

在相关人才储备上，北京依托其众多的航天科研院所和高校，培养了大量航天领域的专业人才，居全国首位，呈现断层式领先；同时，北京还吸引了众多国内外商业航天领域的优秀人才，为商业航天产业的发展提供了有力的人才保障。上海在航天领域的人才储备虽然与北京差距较大，但城市群角度下长三角仅次于京津冀。

总体来说，随着商业航天市场的快速发展，现有人才储备仍不能完全满足企业端旺盛的需求。

资料来源：猎聘平台数据

商业化进程方面，北京具备先发优势，已经聚集了相当一批商业航天企业，其中不乏星河动力、零壹空间等龙头企业，大量的投资机构和雄厚资金资源对商业航天企业有巨大吸引力。而上海仍处在商业化进程“0到1”的阶段，各方面均落后于北京。