为什么在国内买辆手动挡的高端车很难，而国外却很轻松？

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国内汽车初始发展时，几乎是没有什么自动挡的，纯手动，据说还不带同步器，挂挡那叫一个费劲。就在这状态下突然来了个自动挡，换挡变速完全用脚，刷新当时不少人对汽车的理解，开车也可以这么轻松。

2、堵车给闹的

一天一小堵，五天一大堵，这是不少城市人们的真实写照，并且机动车保有量依旧在增加，路况很复杂，如果开换挡更复杂的自动挡车型，对一些新手来讲那真是够累的。而自动挡则不同，给油就走，刹车就停，不说它有多好，起码很省事。

3、面子关系

一些国人爱好一切都大的车子（比如成功的SUV），而他们要买的高档车必须也要配先进的电子设备，包括自动变速箱。因为他们心中会把手动挡看作掉身份，没面子、低端的象征，感觉很难跟豪华联系到一起，花大钱买了高档车还被人嘲笑手动挡，这让好面子的国人咋想？

4、厂家的利润

厂商也需要挣钱，手动挡技术成熟稳定，只要不是蓄意破坏，误操作几次根本无碍，但你不来修厂商咋挣钱？自动挡就不同了，由于其复杂精密的零件，误操作两次就有可能出问题，这不就等于乖乖的去送钱了嘛。另外自动挡往往也会和高档车绑定售卖，价钱越高，挣得越多。

5、妹纸原因

算是个福利图吧！

咳咳，这个不用过多解释了吧~ 开车不摸腿，你当我假肢啊？高端车车主一般多为富家公子或成功人士，怎能少的了手玩呢？有了自动挡后，他就能腾出手来大肆玩耍了~ 要是开个手动挡....暴殄天物啊~

当然还会有人说高端车里再出现手动挡，那堵车时踩离合的脚岂不就要废了。这种话我建议他去看看出租车或货车师傅，人家踩一天都没事你堵会车就有事，其实还是有些人过于心急，见不得堵车（紧急事除外）。建议先把技术练好，轮椅起步也需要点力气。

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