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提供骑行与公交的最佳接驳方案
。这等于是将用户的出行路线规划从静态变为实时，用户可在骑行一段时间后在合理地点换乘公交车，或乘公交车一段时间后于合理地点换乘共享单车。滴滴公交与
ofo在数据上的融合，对合理规划出行，减轻交通压力，有着相当正面的意义。
近期共享单车领域大事频频发生，摩拜近期推出红包车和新款单车，并接入微信，
ofo则获得了蚂蚁金服的战略投资，并实现了与滴滴出行的深度合作。可以说在竞争动作上，一个比一个剧烈，一个比一个力度大。如果说摩拜接入微信只是利用微信的入口为自己导流用户的话，那么ofo接入滴滴出行则开启了另一种深度合作模式，从出行生态和数据生态入手，与其他出行服务紧密结合在一起，你中有我，我中有你。这种合作打破了业务边界，却又并不游离于商业逻辑之外，相当值得关注。
一般来说，两个
app之间的合作与打通是最难实现的，彼此都怕对方抢夺自己的用户不说，仅为打通而需付出的技术资源就十分庞大，在滴滴出行中用户进行的注册和解锁产生的数据流量，该由谁来支付，产生的数据算谁的，这都是需要紧密细致协调才能解决的问题。好在是，滴滴出行与ofo虽然都属于出行服务类，但实现方式有所不同，一个是乘车出行，一个是骑车出行，彼此的业务范围并不挤占对方的生存空间，在服务上和数据上还有一定互补性，这是奠定今日合作之根基。
