深圳机场三跑道，亮灯！

主要观点总结

深圳机场三跑道项目助航灯光正式亮起，标志着该工程全面进入收尾阶段。该项目是国家重大项目和广东省重点工程，能满足大型客机起降需求，预计于2024年建成投用。助航灯光系统是保障飞行安全的关键系统，建设期间采用了多项优化施工工艺和技术辅助施工。

关键观点总结

关键观点1: 深圳机场三跑道项目助航灯光正式亮起

项目进入收尾阶段，意味着距离正式投用又近了一步。

关键观点2: 深圳机场三跑道项目的规模和特点

该项目是国家重大项目和广东省重点工程，位于二跑道和沿江高速之间，长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设。

关键观点3: 助航灯光系统的重要性和建设难点

助航灯光系统是保障夜间或低能见度条件下飞行安全的关键系统。深圳机场三跑道项目的助航灯光系统包括两座灯光站、精密进近灯光系统、跑道灯光系统等，共涉及67个助航灯光回路，新建灯光站内的供电配套设施设备近百套。

关键观点4: 深圳机场三跑道项目的建设进展和下一步计划

目前该项目主跑道贯通、助航灯光亮灯等关键工期节点均比计划进度提前，下一步将全力做好工程建设收尾工作，确保三跑道按期投入运行。

正文

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关键工期节点均比计划进度提前

随着工程建设全面进入收尾阶段

校飞、竣工验收、试飞、

行业验收等工作将陆续展开

三跑道建成投用后

将提升深圳机场运行保障能力

有力支撑深圳国际航空枢纽和

粤港澳大湾区世界级机场群建设

据了解，助航灯光系统

是专门为夜间或低能见度条件下

飞机起飞、降落和滑行

提供目视引导的系统

被誉为飞行员的“第三只眼睛”

是保障飞行安全的关键系统

深圳机场三跑道项目

助航灯光系统 包括

两座灯光站、

精密进近灯光系统、

跑道灯光系统、

滑行道灯光系统、

高级地面引导与控制系统、

跑道状态灯系统等

共涉及 67个 助航灯光回路

各种类型助航灯具 4700余套

灯光线缆敷设 400余公里

新建灯光站内的

供电配套设施设备 近百套

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