这几个要点都不知道，还想着去越野？

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其实通过角的全称是汽车纵向通过角，它是表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角是从汽车底部的突出部位向汽车前轮和后轮所作的两个切面之间在汽车后方形成的夹角。这个夹角越大，汽车被地面凸起物托住的可能性越小，汽车的纵向通过性能也就越好。

离去角

汽车的离去角是相对接近角而言的，接近角是适用在爬坡时，而离去角是适用在下坡时。离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。它表征了汽车离开障碍物时，如小丘、沟洼地等，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好，则车辆由陡坡到下来时，越不用担心后保险杠被卡住。

总结 ： 相信多数喜欢越野的老铁基本都是对汽车驾驶有着自己的偏执，虽然这些参数在很多时候都不会被刻意提及，但对于关心汽车通过性、喜欢越野的你，这些参数就与你的驾驶乐趣息息相关了，所以在选购这类SUV车型时，除了关心三大件的性能外，这些参数也要多加留意。

附带常见SUV车型越野性能参数

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15万的合资车，这几款总是绕不开！

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