单车共享经济是伪命题？ofo正把它变成现实

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两种经济都能提高资源的利用效率，但本质上还有所不同：

分享经济还是物权的概念 ，比如Uber的司机只是把汽车空间分享出来，通过服务获得收入，而Airbnb则是把空闲房屋资源分享租赁，获得收益。而 共享经济则不在意物品所有权，更在意物品的使用权本身。

ofo的共享单车是共享经济的代表，则是用户把单车共享到ofo平台，由ofo统一升级，如涂色加锁等，当用户共享了自己的单车之后，不再在意自己的单车物权，而更在意获得了使用其他人单车的权利。

从这个角度看，共享经济甚至比分享经济更符合未来的发展方向，更有利于的闲置资源的配置，代表更经济的人类美好生活。

ofo单车共享经济正在成为现实

中国的互联网之前一直在拷贝国外的模式。而ofo的共享经济模式宣告了中国互联网走向了真正原创的模式。它既不是学习Airbnb，也不是学习Uber，而是在中国的土壤上创造出来的独特共享经济模式。

ofo从一个想法到最终成为共享模式的代表是怎么逆袭成功的？ofo的逆袭可以作为其他共享经济模式的参考，适合创业者和投资人从共享模式路径角度去思考除了单车之外的其他共享经济模式。

首先它是从北大校园脱胎而出，源自于创始人一个朴素的想法：在校园里随时随地有车骑。ofo的创始人戴威说：

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