歼-20都服役了，那些黑它的人还没看懂？

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网络上曝光的歼-20量产型尾部照片，根据机号判断，该机应当隶属于西北某试训中心

从2011年1月11日首飞到2017年3月9日官媒证实服役，仅仅用了6年零两个月的时间，歼-20服役的速度不仅超过俄罗斯——其第五代隐形战机T-50虽然早于歼-20整整一年首飞，却仍然没有完成试验定型——而且也超越了美国F-22以及F-35隐形战机的服役速度。

去年11月份珠海航展开幕式上，中国的歼20首次亮相，行了2分钟的公开飞行，没有进行地面展示，而是每天从附近佛山的机场起飞，飞越航展上空。众多国外媒体记者终于亲眼目睹了这款中国最神秘的新型战斗机。当时就有不少媒体分析称，歼20的公开亮相以及飞机的颜色涂装很可能意味着中国空军第一款隐形战斗机已经入役。

服役的消息并没有让一些从最开始就怀疑歼-20隐身能力的西方专家改变态度。美国航空军火巨头洛克希德·马丁公司的一位资深科学家表示，当中国把隐形技术整合到歼-20项目上时，犯下了严重的失误。“从飞机的许多照片来看，设计者不完全理解LO设计的所有概念，这显然是显而易见的，”

LO设计指的是低观测或隐身设计，而这位科学家说的可能就是歼-20的那对鸭翼和机身中后部的设计。

英国航空军事装备专家贾斯汀·布容克认为，去年珠海航展上歼-20出场展示的时间太短了，而且没有做什么机动动作，几乎跟之前展示的模型差不多。他认为，可能在珠海展示的歼-20仍只是定量生产的飞机，可能搭载了一些传感器来监测飞机的性能，而不是已经具备作战能力的定型战斗机。

一位曾经飞过F-22和F-35战斗机的美军飞行员戴维·伯克也对中国在隐形战机上取得的进步表示质疑，他认为歼-20从头到尾确实很难说是一款真正的第五代战机。

歼-20与F-35、F-22不是同一类型

当美国海军陆战队将F-35B战机部署到日本时，他们并不讳言：“F-35B的到来体现了我们对保护日本和太平洋地区安全的承诺。”

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