正文
外观方面，作为豪华品牌，DS极力想尽一切可能将DS 9与标致508 L区分开来，因此新车拥有众多的镀铬装饰，诸如竖直穿过发动机罩延伸至挡风玻璃的粗大装饰条。巨大的菱形网状镀铬进气格栅与镀铬前大灯、垂直LED行车灯以及DS随动转向LED大灯无不宣告了它的旗舰地位。整体来看，新车的前脸造型设计大胆且不失优雅。
DS 9的车身侧面采用了两条不同于标致508 L的肩线和车顶线，进一步融入了平滑的表面与犀利的线条，鲜明的肩线弯角与平齐的门把手形成了鲜明对比。不过，让我们感到惊讶的是，DS 9并没有采用标致508那样的无框车窗，这样的选择看起来有些奇怪，毕竟大多数人认为家用车中无框车窗才经典设计，甚至说豪华的代名词。
转到尾部，包括尾灯镀铬边框、明显的溜背造型轮廓以及3D菱形LED灯组图案，都让人过目难忘。值得一提的是，C柱上端的指示灯的设计无疑是隔空向最初1955年款DS致敬的最好证明。
内饰方面，全新DS 9设计灵感很大程度上源自于DS 7 Crossback，唯一明显的区别是门板、内部通风口与中央信息娱乐显示屏下方的存储空间，但整体质感比市面上任何标致品牌的汽车都豪华的多。DS 9装备了来自于标致的人体工程学自动变速器换杆档，两个与DS 7 Crossback相同的大屏显示器（仪表盘和信息娱乐屏幕），同时还拿来了DS 7相同造型的方向盘。
配置方面，DS主动调平悬架可使用摄像头读取前方道路并相应地调节减震性能；DS行车辅助系统达到2级半自动驾驶能力，利用自动巡航系统与转向辅助系统以及摄像头系统的协作，可在高速公路单车道上以179公里/小时的速度驾驶汽车；DS夜视系统还提供自动泊车辅助功能，可通过红外摄像头在黑暗和光线昏暗的道路上清晰显示前方道路；DS智能互联系统APP可实现汽车门锁系统的远程控制。
动力方面，DS 9搭载基于基于1.6T发动机的插电式混动系统，系统总功率达228Ps，WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8速自动变速箱。未来，DS 9还将推出254Ps和365Ps+四驱的高性能版本车型。而针对中国市场，除了上述系统最大功率254Ps的1.6T插混系统外，DS 9将提供1.8T燃油版车型，其最大功率228Ps。
菲亚特500e
日前，菲亚特官方正式发布了全新菲亚特500e车型。新车基于FCA集团为新能源车型设计的专属平台打造，主打城市通勤需求，目前已经在欧洲市场率先推出首发版车型，售价折合人民币29.05万元，限量500辆。据悉，菲亚特500e在WLTP工况下续航里程为320km。
新车采用了独特的复古设计，双色车身又使其极具现代化气息。新车前脸封闭式中网设计，突显出新能源的特征，但前包围底部也保留了细长的进气格栅。此外，轮圈也采用了复古的大面积亮色装饰罩，以突出复古风格。车身尺寸上，新车相比现款车型有所提升，其中长度和宽度增加了6cm，轴距增加了2cm，进一步提升了车内空间。
来到车尾，新车最大亮点设计在于竖状圆角矩形尾灯组以及微微上翘的小鸭尾，相互搭配之下营造出浓厚的运动氛围。此外，该车采用软顶敞篷式结构，在进一步优化车身重量的同时，还带来更优质的驾乘感受。
内饰方面，全新菲亚特500e整体以时尚居家风格为主，双色混搭增强了视觉辨识度，同时中控台采用略带圆角的设计，搭配细节的镀铬点缀，给人感觉是时尚、精致。配置上，双辐式平底方向盘、7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸大悬浮式中控屏（支持智能互联）都有配备。
安全配置方面，新车搭载了自动刹车、盲点监控、车道保持辅助和自适应巡航等，满足日常使用需求。
动力方面，新车搭载的电动机最大功率为118Ps，由静止加速至100km/h所需时间在9s以内。续航方面，新车搭载容量为42kWh电池组，WLTP工况下续航里程为320km，快充模式下能够在35min即可恢复80%的电量。目前，该车推出的首发版车型已经在欧洲正式开启订购，售价折合人民币29.05万元，限量500辆。
奔驰新款E级PHEV
2020年3月3日，奔驰以线上直播形式展示了原计划亮相日内瓦车展的全系E级中期改款车型。三厢标准版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53 AMG的轿车版和旅行版悉数亮相，但暂时尚未发布长轴距版本。
