好莱坞明星都爱的汽车「黑科技」，或许你也买得起

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值得一提的是，当时丰田还公布了一个数据：混合动力汽车达成第一个累计销量 100 万辆用了 10 年时间（1997-2007），而从 2015 年 7 月底达成 800 万辆到如今突破 900 万辆，仅用了 9 个月的时间。这足以见得混合动力汽车的强劲发展势头。

混合动力不只是省油

提起混合动力技术，丰田确实是一个绕不开的企业。就像汽车领域的常说的那样，「世界上有两种混合动力，一种是丰田双擎技术（THS），一种是其他的。」

根据官方数据：截至今年 4 月底，丰田已在全球 90 多个国家和地区共销售 33 款混合动力汽车、1 款外插充电式混合动力车。目前在丰田中国的官网，能找到四款拥有「丰田标」的混合动力汽车，其中售价 13.98 万元起的卡罗拉双擎是跟大众距离最近的一款车型。

然而近两年，「电动汽车」成为了一个非常走俏的概念，以至于很多人听到「混合动力（Hybrid）」一词时也会自然地把它和「充电」、「不烧油」关联在一起，其实这是一个误区。

简而言之，卡罗拉双擎不需要你额外充电，它的驾驶、保养方式和普通的汽油车没有什么区别。发动机和电动机通过 E-CVT （电子无级变速器）混联在了一起，两者配合不但实现了更加高效的动力输出，而且电动机电力的来源是回收发动机「过剩」的动力和刹车、减速时的浪费的动力，不需要额外用「插电」补充电力。

通过这样内部的循环，混合动力汽车得以摆脱了「充电桩」的束缚。由于没有改变原有的驾驶习惯，混合动力汽车真正的对手是大多数油动汽车，而不是纯电动汽车。

混合动力汽车最大的优势是省油。以丰田卡罗拉双擎为例，百公里油耗在 4.2L 左右，这几乎是同排量汽车（1.8L）的一半，而且完全不需要像开纯电动车一样担心续航的问题。

根据丰田的计算，与同等车身尺寸及同等动力性能的汽油发动机汽车相比，丰田销售的混合动力汽车节省了约 250 亿升的石油，大约相当于目前北京 560 万辆机动车 2 年半的汽油消耗量。

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