主要观点总结
文章介绍了中国第六代战斗机的成功首飞传闻，并对比了全球首款第五代战斗机的发展历程。同时，文章还提到了美国第六代战斗机项目的现状和挑战，包括NGAD项目和F/A-XX项目的进展以及面临的挑战。文章指出，中国的新型战斗机设计具有无尾翼设计、高性能气动效率和采用三台发动机等特点，而美国的NGAD项目则面临成本暴涨和预算锐减的问题。
关键观点总结
关键观点1: 中国第六代战斗机的成功首飞传闻。
社交媒体上流传的照片和视频显示中国成功试飞了一款高性能有人驾驶第六代隐形战斗机，采用无尾翼设计，旨在降低雷达信号和提高气动效率。
关键观点2: 美国第六代战斗机项目的现状和挑战。
美国的NGAD项目面临成本暴涨和预算锐减的问题，未来命运将交由特朗普政府决定。同时，美国海军的F/A-XX项目也面临预算缩减的挑战。
关键观点3: 中美两国在第六代战斗机技术上的差异和竞争态势。
中国的新型战斗机设计展现出强大的性能和先进的技术，而美国的NGAD项目虽然也取得了进展，但面临诸多挑战。这种竞争态势反映了全球航空工业的竞争格局和发展趋势。
正文
网友拍摄的画面。
报道称，这次出现的新型战机采用无尾翼设计，主要是为显著降低飞机在不同波段和各角度的雷达信号。这种设计还可以提高气动效率，通过减少空气阻力，可以为持续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。
美国《航空周刊》则注意到，这种新型战机采用了相对罕见的三台发动机提供动力，“机翼下方可以看到两个方形的进气道，第三个进气道位于机身上方”。
美媒称，这款新型战机的尺寸比歼-20更大，采用的双轮主起落架表明该机的重量相当大，这些特征“反映了该机对远续航能力和相对较大的内部空间的重视程度，相关设计便于容纳非常大的燃料载荷，以及众多的武器和传感器。”
美国“动力”网站认为，这种中国新型战斗机将能够在没有加油机支持的情况下，“在远离基地的空域进行长时间盘旋”，“对美国加油机、运输机、预警机、侦察机以及前沿部署的盟军舰艇和地面部队都有实际影响”。
