主要观点总结
文章介绍了国家推进的“两重”建设,包括近5000亿元资金支持、项目清单的争取下达、生态环境综合治理修复工作力度的加大,以及战略骨干铁路通道和港口的建设等。同时,文章还提到了“软建设”任务的推进和下一步的工作重点。
关键观点总结
关键观点1: 国家推进‘两重’建设
今年以来,‘两重’建设加速推进,国家已安排近5000亿元支持,6月底前力争下达完毕2025年全部项目清单。
关键观点2: 生态环境综合治理修复工作力度的加大
2025年以来,我国进一步加大长江经济带生态环境综合治理修复工作力度,包括城市黑臭水体治理修复、工业园区水污染治理等。
关键观点3: 战略骨干铁路通道和港口的建设
在‘两重’建设支持下,一批战略骨干铁路通道、港口建设稳步推进,如西部陆海新通道标志性工程黄百铁路广西段等。
关键观点4: ‘软建设’任务的推进
通过支持长江沿线省市推广生活污水处理厂网一体化建设运行维护机制,推动西部陆海新通道通关便利化、铁海联运一体化等举措,进一步完善了投入机制,提高了投入效率。
关键观点5: 下一步工作重点
国家发展改革委将会同有关部门,坚持自上而下、注重软硬结合,突出战略性、前瞻性、全局性,高质量推进‘两重’建设重点任务和标志性工程。
正文
在“两重”建设支持下,一批战略骨干铁路通道、港口建设稳步推进。
西部陆海新通道标志性工程黄百铁路广西段新建33座隧道已有29座实现进洞施工。项目建成通车后,将进一步密切沿线地区与成渝双城经济圈、北部湾地区的经济联系和贸易往来。
国家发展改革委基础司副司长韩保军介绍,西部陆海新通道是“两重”建设的重点任务。他们将按照“两重”建设工作部署,持续加大工作力度,将西部陆海新通道打造成为陆海内外联动、东西双向互济的大通道和融合发展的开放经济平台。
围绕“硬投资”项目实施,“软建设”任务也在加快部署推进。
通过支持长江沿线省市推广生活污水处理厂网一体化建设运行维护机制,推动西部陆海新通道通关便利化、铁海联运一体化等举措,进一步完善了投入机制,提高了投入效率。
下一步,国家发展改革委将会同有关部门,进一步强化“两重”性质,坚持自上而下、注重软硬结合,突出“两重”项目的战略性、前瞻性、全局性,高质量推进“两重”建设重点任务和标志性工程,集中力量干成一批大事、要事、难事。