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“由于提前完成全线腾地工作，目前工程全线建设进度快于预期，
其中工程的下部结构建设已经完成85%，上部结构也已完成了45%。
”区交通委相关负责人告诉记者，工程将力争在今年年内完成结构贯通，比预期提早半年，全线建成后将成为南北重要交通动脉，对江川、马桥、颛桥、工业区等沿线居民出行提供便利。这一道路的建成将大大缓解S4公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，计划今年年底结构贯通。
另一条备受市民关注的就是虹梅南路高架——直接与中环相连接，既可以直接通向中环吴中路方向，也可以通向中环浦东方向。在闵行段内将设置6对出入口匝道，分别是：春申路上匝道及锦梅路下匝道、银都路上下匝道、双柏路北上下匝道、元江路以北上下匝道、元江路以南上下匝道以及放鹤路北上下匝道。
随着工程的稳步推进，虹梅南路高架这道“空中飞虹”
预计在2017年9月底主线高架建成通车，比原计划提早3个月。通车后将在上海南部的交通路网中起到分流作用
，
成为除莘庄立交、沪闵高架之外的又一条功能强大的西南入城通道，局部缓解闵行的交通拥堵。
S26北青公路高架计划2018年年底通车。
工程北起东川路交叉口，南至西闸公路南侧大桥落地点，全长约3.6公里，采用双向六车道规模，大桥将为闵行奉贤一带的市民提供便利。
