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来源:汽车最前线(id:qczqxwx),每天分享最前沿的汽车资讯! 作者:榜哥;转载带以上信息视为自动授权
上次讲到,为什么5万以下车型并有没推荐(当然你们知道我扯的是电动车),这次认真的和你们聊一聊在售的5万元以下有问题的车型,标题取的可能难堪一些,没有给这些车主面子,但我认为生命安全大于面子(认真的)。入选的标准是经过C-NCAP碰撞试验后的在售车型,尽管每次的碰撞准则不一样,但很可惜后续改款车型没有继续进行试验。
新车指导价:3.89-4.19万
自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发,是吉利本着“造老百姓买得起的好车”的民族热情,造出的一款定位小型车市场的三厢轿车。销量位居2011年小型车销量排名第五。
这样一款2011年小型车销量排名第五的小车碰撞实验结果却只得到2颗星,其中得分低的是正面100%重叠刚性壁碰撞试验为9.51,可变形移动壁障侧面碰撞试验为7.49。
新车指导价:4.49-17.18万
奔奔上市于2006年11月,它是长安汽车历时三年开发的,由长安汽车与意大利知名汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造。在当年的微型车市场中表现也是一枝独秀的。
而实验室实验结果中得到2颗星,得分低的是正面100%重叠刚性壁碰撞试验为2.37,可变形移动壁障侧面碰撞试验为4.81。
新车指导价:5.29-6.59万
2012年天津一汽威志V5正式上市,对于当时的天津一汽来说,这无疑是一款战略车型。
而实验室碰撞实验结果中得分却不尽如人意,得分低的是正面40%重叠可变形壁碰撞试验为4.72,鞭打试验为1.64。
总结:
得分有没有更低?当然有!在这片神奇的土地只有你想不到的,没有你看不到的!我们下回说。
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