正文
这个上盖，还是挺新颖、实用的，解决了不少低区住户痛点。
即便是住在最低层的2楼住户，距离城市道路水平面足有12米多，相当于过去的4层，以前困扰低区的返潮、回水，临街房汽车噪音、尾气等问题，不复存在。这一来，一房一价性价比高的二楼三楼房源，会成为选房的香饽饽。
在沐兰台，像访客车位、快递小哥动线、垃圾房、变电站全都“藏”入G层，盖板上的园林能够更好、更纯粹的为业主使用。
对开发商来说，省了大把挖地下空间的银子，把首开价格打下来，让利给摇号的准业主们，不要说沐兰台这样完全没有地下车库的，即使少挖一层，成本差别也是几千万的。
同时，地上车库葆有新鲜感，它甩掉了地下那种封闭、潮湿的印象，业主开车回家会更有高大上的穿越感，从光鲜亮丽的车马院，款款下车，汇于挑高了的归家大堂。这体验感，真没得说。
沐兰台挑高的归家大堂
整体感觉是，沐兰台是个地块面积仅1.5万方的小盘，容积率2.5，地上建面大约3.8万方，没法做出像未科南时舟里那样的“一景三叠”效果。时舟里的公区高低错落，通过抬升，形成了架空平台、入户大堂和下沉庭院三个空间。
沐兰台周边环境以老旧小区居民楼为主，道路狭窄，停车不方便，使得车位成为刚需。但地上车库的面积受限，其架构不能与地下车库相提并论，而且车库的出入口设置、回转半径是有国标的，地上车库在这方面，还有不少路要走。
沐兰台是个袖珍盘，加块盖板或还可行，如果是面积较大的项目，加盖板的操作就有难度了。
地上车库实拍 住浙网 摄
