这样的2角钱，近3万成交？！

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“ 宁叫机车等命令 ， 不叫命令等机车 ” “ 解放军打到哪里 ， 铁路修到哪里 ，‘ 毛泽东号 ’ 机车就开到哪里 ！”

从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东号”机车组的英雄们冒着枪林弹雨，一次次地圆满完成任务。1949年“毛泽东号”奉命入关，落户北京丰台机务段。

1976年7月28日，唐山发生了大地震。“毛泽东号”机车冒着铁路变形和余震不断的危险迅速开赴灾区抢运抗震物资。

而且，这列机车现在还在运行。74年来，其跨越蒸汽、内燃、电力3个时代，历经5次机车换型，13任司机长、184名乘务员在这个英雄的集体中努力践行 “ 报效祖国 、 忠于职守 、 艰苦奋斗 、 永当先锋 ” 的“毛泽东号”精神。

现在，“毛泽东号”机车已连续安全走行1138万公里， 被誉为 “ 机车领袖 ”“ 火车头中的火车头 ”。

2012年 ，“ 毛泽东号 ” 蒸汽机 车定 级为国家一级文物 。

颇有价值的火车头

相比于三版的长江大桥贰角、四版的两种贰角，火车头贰角是我国贰角纸币中 最有价值的一张 。

首先是存世量少，火车头2角发行于1955年，只发行流通了16年，1971年开始只收不付， 发行时间很短 ；

另一方面，当时人们生活水平较低，2角纸币使用频率非常高，消耗量大，能留存下来的量不多，且大部分品相都不好， 好品相十分稀少。

而且火车头贰角还有 红色背景 ，收藏意义更甚，随着时间流逝，这张贰角需求量上升，供应量却一直在减少，价格当然就涨了。

如果你遇到火车头贰角，可千万要留好啊！

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