传滴滴成立以来最大规模的裁员……

事实上，对于滴滴来说，这已经不是第一次“被裁员”了。

2016年11月份，就有消息称滴滴即将裁员1000人，快车业务部门是重灾区。传言始于和Uber中国的合并，在合并前滴滴的员工有6000人左右，Uber中国有接近1000人。因此，即便没有资金压力，两家公司的合并也会产生很多重复岗位。虽然传言很快被滴滴发声否认，不过据滴滴内部员工称，公司系统里的员工数字确实有一定幅度的减少。

在过去的两年中，滴滴已经至少传出过3次裁员的消息。

2015年初，滴滴、快的宣布合并。当时外界便有传言称，因为快的打车与滴滴打车业务高度类似，春节后新公司可能会出现裁员。不过，当时将出任滴滴快的新公司董事的徐传陞很快便否认了这个消息，并表示，快的打车与滴滴打车双方原本预计2015年春节后分别要招聘500、600人。

2015年底，随着网约车经营服务管理暂行办法征求意见稿的出台，关于网约车寒冬、裁员的消息也不胫而走。有消息称，滴滴出租车事业部出现裁员，同时几个地方站点被裁撤。不过，滴滴出行当日晚间便回应称，裁员的消息为无稽之谈，个别城市仅是线下到线上运营的正常调整。

2016年底，滴滴拟裁员千人的消息成了重磅。当时，专车和快车是滴滴势头最猛的两块业务，而滴滴与优步的合并，加之网约车新政的出台，使滴滴面临着巨大的转型考验，因此谣言也应声而起。对此，滴滴出行公关部人士也是迅速给予了回应，表示裁员说法纯属无稽之谈，并否认了此前招人太多、市场竞争减弱后进行结构调整的说法。

为什么滴滴总是“被裁员”呢？