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法拉利大中华区物流负责人告诉记者,此次运输到上海车展的几款法拉利主要分为两种途径,第一种是已经完成贸易进口的车辆,会在做完PDI检查和一系列美容工作后,根据市场部和搭建公司的时间要求,用箱式的全落地平板货车运到展馆内。还有一种是临时进口的车辆,这些车子一般都是一些首发车型或限定车型,仅是用于国内各种活动的宣传展示,这些车是由上海国际展览运输有限公司办理临时进口后,然后经海关等部门查验,在保税监管区做完相应的车辆检查后,按照实际安排运送至会展中心。
“在运输前后,我们都会特别注意车辆外观上面的检查和维护,尤其是国外运送过来的三款车辆,肯定会有一点尘土甚至小的划痕,那么我们就会对车辆进行抛光,刹车碟或者轮胎上一点污渍也都不会放过,在运抵展台就位之后,就会盖上车衣进行保护。”该负责人表示,在车展期间还会不定期地进行外观的清洁和维护。
豪车在运输车上
至于整个运输的过程,这些专业技师更是不敢怠慢。在现场,记者向负责运输的工作人员提出了自己的疑问:这些豪车只要稍微磕碰可能就会造成不小的损失,那它们在运输过程中是如何保证不磕碰到的呢?工作人员告诉记者,每辆运输车都是规范的,车厢内都有专门的装置用来固定车子,“你可以看到,卡车后斗的底部都有这种一条一条像轨道一样的设计,一方面是增加摩擦力,另一方面,也方便用带子把四个轮子固定在轨道上。”工作人员介绍。
豪车有专门设备固定
当然,负责开运输车的司机也要特别细心,对此,一位司机师傅向记者表示:“只能慢慢开,怎么稳怎么来。”据了解,这些豪车在此次车展结束后将被迅速运走,还有其他展出在等着它们,“运走的过程与运来时一样,最为强调的就是小心、再小心”。
[进馆]
上个台阶都那么“优雅” 10多米远花了近一个小时
“运到会展中心后,我们会在展台就近卸车,并安排经验丰富的司机将车辆开到展台的指定位置。”法拉利大中华区物流负责人指着展台中的一个白色标记点告诉记者。
老司机把车开到指定位置
记者在现场看到,首先运抵的是一 辆 黑 色 的 拉 法 ——LaFerrari Aperta,工作人员小心翼翼地把车辆从集装箱里卸下,再慢慢地开到展台上。这辆LaFerrari Aperta绝对是法拉利在此次车展上的重头戏,其展出位置被安排在展台上的最显眼处,也因此需要上两个台阶。正是这两个台阶,让这辆豪车从展台下至展台定位点的10多米路程,过程足足花了近一个小时。由于每个台阶的高度约有20公分,而车子的底盘较低,因此工作人员不得不小心地计算好坡度,以此用木板等工具来搭一个斜坡。
超豪车拉法上展台