全球车市 | 澳大利亚2025年5月：长城、奇瑞与比亚迪表现出色

主要观点总结

澳大利亚新车市场在2025年5月同比下滑1.6%，但仍录得历史第二高的销量。中国品牌表现突出，尤其是奇瑞、比亚迪和长城等。特斯拉Model Y和奇瑞Tiggo 4 Pro表现强劲。文章从澳大利亚汽车市场的新格局和中国汽车企业的战略进展两个角度进行了探讨。

关键观点总结

关键观点1: 澳大利亚汽车市场概况

2025年5月，澳大利亚汽车市场销量同比下降1.6%，但仍是历史第二高。整体市场呈现结构分化，私人购车市场下滑，而租赁公司购车增长。SUV车型销量增长，轻型商用车和轿车销量下滑。

关键观点2: 中国品牌在澳大利亚的表现

中国品牌在澳大利亚市场表现突出，销量增长明显。奇瑞同比激增283.7%，比亚迪增长68.5%，长城也稳步上升。主力车型如长城、比亚迪和奇瑞的车型在澳大利亚市场表现良好，显示出中国企业在纯电与插混领域的先发优势。

关键观点3: 市场动态和品牌表现

市场动态表现为新兴势力品牌的增长与传统品牌的压力。特斯拉Model Y成为最大黑马，部分新势力品牌如Mini、雷克萨斯、路虎、保时捷等表现出较强的抗周期能力。在品牌层面，丰田继续稳居第一，而中国品牌的市场份额在逐步增加。

关键观点4: 汽车类型和动力总成的趋势

SUV和跨界车型的主导地位加强，轻型商用车和轿车销量下滑。混合动力和纯电动车型的销量增长，尤其是纯电动车型，显示出消费者对电动化产品的接受度正在持续提高。

正文

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从动力总成角度分析， 燃油车依旧占据主导地位，但电动化趋势明显加快。

◎ 汽油车型销量下降9%至41,147辆，柴油车型微跌1.1%至34,115辆；

◎ 而混合动力车型增长5.5%至17,089辆，

◎ 纯电动车型表现尤为亮眼，同比增长10.4%至10,065辆，占总销量9.2%。

尽管插电式混动 （PHEV） 在4月1日起不再享受税收优惠政策，但其销量仍同比激增117.6%至3,081辆，说明市场对电动化产品的接受度正持续升温。

按车型销量排名

◎ 丰田Hilux仍居榜首，尽管同比下滑13.2%；

◎ 福特Ranger下降19.5%，但在年度累计销量上反超RAV4，夺得年内头名。

◎ 特斯拉Model Y则成为当月最大黑马，同比飙升122.5%，位列第4，刷新自2024年3月以来的最佳排名。

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