​地铁太挤，打车太堵，上班老迟到？你需要一份新出行工具挑选指南

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其次如果你熟练之后能够滑得很快，我一般上班最快能够滑到 26 km/h 的速度，同时缺点是因为没有扶手，虽然有刹车，但你需要更长的刹车距离。所以你大概要时刻预判 20 米左右没有突然挡道的，不然还是慢慢滑吧。其次它的通过性还是非常不错，过减速带什么的都没问题，只是还需要更多的练习。

最主要的是我认为它真的很酷很拉风，有种「脚下特斯拉」的感觉，但大家可能也知道另外一个不太好的消息是最近北京上海都禁止滑行工具上路了，但至少我会愿意揣兜里 20 元钱，冒着随时被罚的情况用它来出行。

多说一句，大家还是要用这种出行工具还是要小心，因为政策的出台更多的不是为了来罚款，而是今后再出现事故的时候，责任可能就全在使用滑行工具的人身上了。

· ninebot 九号平衡车

不知道是因为价格便宜还是比较便携，突然发现街上出现了很多的九号平衡车，它也同样可以作为换乘地铁和公交的利器，但它的学习成本还是比较高，前提是要有比较好的平衡性。而且前提是你需要在小区里完全练会，熟练之后上路会好很多，不然遇到突发情况还是非常危险。

因为平衡性的缘故，通过减速带这样的障碍时还是需要一定技巧。由于价格只是电动滑板的一半，上地铁公交也比较方便，所以还是值得推荐的一款出行工具。不过愿不愿意交罚款这件事还是看你了。

在这里顺便说一下我对「电动滑板车」的顾虑，如果你的折叠需求没有那么强烈，建议你还是谨慎购买，首先它的通过性还不如电动滑板，驾驶感受也并没有什么舒适性可言，其次产品良莠不齐，需要谨慎挑选，最关键的是个人感觉「装逼属性」略低。

为短距离出行（5km 以下）

如果你专门把家搬到了公司附近，而走路又太费劲的时候，除了上面的两款产品，我们还是推荐你买一款真正的自行车产品，如果你厌倦了捷安特或是美利达这样的公路车或是山地车，现在你还有一个更好的选择：城市自行车。

· 700Bike

作为城市自行车，「700Bike 后街」非常的轻便，骑起来也很轻快，要比山地车在城市的骑行体验好很多。与普通自行车不同的是，「后街」系列有一个自动内变速的花鼓，可以根据骑行速度自动切换档位，虽然只有两档可变，但已经够用。

而且它还有一个比较「文艺」清新的造型，更适合上班一族的搭配，同时它还有一个 OLED 显示屏的自行车把立，用来显示时速、里程和运动轨迹等行车信息。内置的 GSM 芯片可以实现防盗的功能。

而除了「后街」，女生们还可以选择「美术馆」和「百花」系列，不太相同的是，这两款采用了新颖的皮带传动系统，可以避免「掉链子」的尴尬，但对于骑行感受来说基本没变。

虽然都属于城市自行车，但「后街」系列更偏向于运动一些，而「美术馆」和「百花」系列则更加复古一些。而除此之外，还有一款价格更便宜的「后街 mini」可以选择，它更轻便小巧，拥有单速和内三速两个版本。

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