共享汽车行业新规出台，途歌们在“巨头进化”阶段怎么玩？

正文

请到「今天看啥」查看全文

事实上，汽车分时租赁市场十分庞大。 根据交通部介绍，目前全国有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。而目前提供汽车分时租赁即“共享汽车”的互联网厂商，有TOGO途歌、Car2go、首汽GoFun、EZZY、戴姆勒Car2Share等玩家，且重庆、广州、深圳都有共享汽车企业，行业并不缺乏竞争者。

据速途网分析，《指导意见》的意义主要在于三点 ——第一：鼓励分时共享，明确共享汽车在城市交通中的地位，共享汽车将纳入“综合运输体系规划和城市综合交通体系规划”，这对于行业长久发展提供了“主心骨”；第二，用户为本、安全第一。规范了安全性，如实名制查验制度，对于用户和企业方，是一种双重约束，将意外的风险大大降低，且可问责；第三，对于是野蛮投放还是合理利用资源，提供了参考意见，比如设立电子围栏，以及统筹停车场地、建立完善的维修体系等等，避免出现共享单车发展过程中出现的问题。

共享汽车进入淘汰赛阶段酝酿巨头诞生，资本加持动向微妙

如果说在《指导意见》发布之前，“共享汽车”各玩家还处于招兵买马和训练阶段，那么《指导意见》的出台，无疑代表着比赛规则的明确，而各玩家之间的竞争，相信也会在规范的基础上展开，此前行业五巨头，而如今，谁是都有可能成为巨头，也可能成为炮灰。

请到「今天看啥」查看全文