生命不应该只在地球驻足

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而实际上如果想要人类在火星繁荣起来，至少一开始需要这样：

▲ 想要去的人需要和能够负得起的人有交集才行。比如说，需要每个人的费用要降低到美国房价的中间值（Median）。自然这也是个估算，说成平均值倒也无妨。

怎么才能降低成本

EM 提到了几个方面：

▲ 火箭/飞船要能够完全的重复利用；能够在轨道上重新补充燃料；在火星上能够生产燃料；选择合适的燃料。

关于重复利用和在轨道上补充燃料，这些可以看原始视频，或者文末提供的截图。引用一段总结的话，就是：

1. 不在轨道上补充燃料，需要一个三级火箭，大小和造价差不多要增加3-10倍。
   
2. 分批次来运输所需要的载荷可以增加研发成本，也可以发射频繁。
3. 轨道上补充燃料结合火箭的可重复利用，当要增加性能的时候，费用增加的要少得多。
4. 可以更容易实现从火星返回地球。
5. 可以充分利用火星上已经有的资源。
6. 如果要携带返回的燃料的话，火箭的重量会变成现在的五倍。
7. 燃料选择甲烷+氧气，火箭相对要小一些，造价也低，建造可重复利用的火箭更容易，可以在火星上生产等等。

MCT

下面是 EM 提供的整体的计划，他在演讲中强调这个跟其它的演示视频不同的是，视频中展示的，就是最终 SpaceX 要建造的火箭/飞船的样子。

▲ 火箭剪影

▲ 火箭是这个形状是因为下面的部分有隔热层，进入火星大气层的时候，下面的部分承受热量。

▲ 当然一级火箭还是要重复利用，所以这一级火箭要飞回到发射点。

▲ 然后装上给飞船补给用的燃料箱，再次发射。EM 提到一级火箭从分离到降落回来，需要大约 20 分钟。（非常快有没有，所以 EM 还提到一个将来可能的业务，就是在45分钟之内从地球任意一个地方到达另一个地方，虽然不太会是一个很重要的业务。）

▲ 运送的燃料箱跟原来发射的飞船对接，输送燃料。燃料箱也要再次返回地球。

▲ 从地球飞往火星，使用太阳能电池板。（ EM 家的 Telsa 和 Solar City 两家公司就是为这些打基础的吧？！）

▲ 到达火星之后，降落是使用燃料推进的，并不使用降落伞等。毕竟也是有了一级火箭回收的技术，都是相关的。

EM 也用一张图作为总结：

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