专栏名称: 中国航务周刊

本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞，我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播，全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯，搭建互动沟通的有效平台。

亚欧航线三国杀，海洋联盟的绝杀技在哪里？

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2017-03-10 15:16

正文

请到「今天看啥」查看全文

频率

上海、宁波出口/进口服务频率达到每周6班。鹿特丹、汉堡进口/出口频率也达到每周6班。上海每周5班，青岛每周3班船，盐田每周3班，新加坡每周5班。黑海地区康斯坦察和敖德萨每周提供1班直挂，其他两个联盟在该地区没有直达服务。

绝杀技二：铁索连环

OCEAN 联盟依托中远海运在比雷埃夫斯港优势，通过Piraeus发展海铁联运服务——“中欧陆海快线”，实现比港与中东欧内陆地区的高效连接。在交货期、转运能力、操作能力方面优势明显。

“中欧陆海快线”，指的是南起希腊比雷埃夫斯港，北至捷克布拉格、斯洛伐克布拉迪斯拉发和匈牙利布达佩斯，中途经过马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德的运输快线。 与传统航线对比，从中国通往欧洲内陆货物将缩短至少7到11天的运输时间；有效降低物流时间和成本。

目前该联盟的AEU3、AEU7、AEM1、AEM3都直挂比港，上海到比港交货期为20天。通过比港货物中转至马其顿、保加利亚、罗马尼亚、塞尔维亚等巴尔干半岛国家转运时间为1-2天；至匈牙利、奥地利、捷克、斯洛伐克等中欧四国转运时间为3-4天；至波兰、德国南部转运时间为4-5天。比传统通过汉堡、KOPER中转要快5-10天。

绝杀技三：无懈可击

OCEAN 联盟此番新推出的欧地航线组中，特别提供了西北欧AEU1航线波罗的海直航服务，并投入19000TEU船舶，4月开始直挂波罗的海港口GDANSK。