深圳《重着陆常见成因与应对》试课完成

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笔者打算继续进行这种“小会场技术研讨”活动的尝试。活动仍然是30人成局50人封顶，由笔者飞去当地租场地和设备，感兴趣的朋友自费报名参加。具体的课程安排有两种的可选的形式：

第一种形式用时约6小时，介绍规范着陆操纵方法的原理和意义，梳理重/跳着陆的成因、预防和处置，各种气象条件下的着陆目测的练习方法，入口条件的创造、分析和。

这种形式能一天完成，节奏比较快，比较“烧脑子”，很过瘾，适于高阶段副驾驶和新机长规范巩固着陆技能。优点在于大家的航休比较好调整。如果有需要的话，可以一次组织两场，让大家参加的时间更为灵活。

第二种形式用时约10小时，除了细化上述内容外，还会增加空中态势感知能力培养的内容，以及涵盖航班飞行全阶段的基本驾驶技能讲解。

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