主要观点总结
乌兹别克斯坦正加速推进绿色转型，在电动汽车和可再生能源领域取得显著进展。通过政策激励和财政支持，电动汽车销量和充电站数量快速增长，同时太阳能和风能等可再生能源项目也在加速建设。乌兹别克斯坦的目标是将可再生能源发电占比提升至40%，并推动本地化生产。此外，乌兹别克斯坦还通过投资光伏项目并鼓励公民应用太阳能来进一步推动绿色发展。
关键观点总结
关键观点1: 乌兹别克斯坦绿色转型影响区域能源格局
乌兹别克斯坦正在推进电动汽车和可再生能源领域的快速发展，这正在影响着自身及区域的能源格局。
关键观点2: 电动汽车普及速度区域领先
乌兹别克斯坦电动汽车销量快速增长，已成为中亚地区电动汽车应用领军者。
关键观点3: 多项政策推动电动汽车本土化生产和基础设施建设
乌兹别克斯坦发布多项总统令，旨在加速电动汽车本土化生产，推动电动汽车运营基础设施建设，包括逐步取消电动汽车进口关税、提供财政补贴和贷款优惠等措施。
关键观点4: 充电设施不断完善
乌兹别克斯坦充电设施呈现爆发式增长，已有约100座电动汽车充电站投运，今年充电站数量将增加至2500座。
关键观点5: 可再生能源装机容量增速创中亚地区之最
过去10年，乌兹别克斯坦可再生能源装机容量增速达到174.5%，创中亚地区之最。
关键观点6: 太阳能和风能资源丰富
乌兹别克斯坦拥有得天独厚的自然资源条件，包括太阳能、风能等，为可再生能源开发提供了有利环境。
正文
值得一提的是，乌兹别克斯坦去年进口电动汽车平均价格下降近2/3。同时，注册电动汽车和混合动力汽车的费用比注册燃油车更便宜。
美国有线电视新闻网调查显示，在乌兹别克斯坦，购买类似车型或价格趋近，电动汽车成本明显低于燃油车。目前，乌兹别克斯坦国内电价水平较低，而且还能得到大量财政补贴。
据悉，乌兹别克斯坦发布多项总统令，旨在加速电动汽车本土化生产，推动电动汽车运营基础设施建设。包括计划到2030年逐步取消电动汽车进口关税，并通过增加补贴和提供贷款优惠来促进本土化生产和消费；规定自2024年1月1日起，新建商业中心、娱乐中心、加油站、酒店等场所必须配备充电桩，否则将不予批准等。
欧亚新闻网指出，乌兹别克斯坦政策激励显著推动电动汽车销售和进口，包括对进口电动汽车免征消费税、关税和车辆税；2030年前对驾驶电动汽车的出租车司机免缴牌照费；企业安装充电站可享受激励政策等。一方面，这些举措降低了新能源汽车进口关税并提供购车补贴，直接拉低购置成本，刺激市场需求。另一方面，加大对充电基础设施建设的财政支持力度，鼓励企业投资充电桩项目。
乌兹别克斯坦电动汽车经销商Megawatt Motors首席执行官Alexander Abdullaev表示，此前销售电动汽车很困难，主要是缺乏充电基础设施，但随着充电网络建设加速，电动汽车在乌兹别克斯坦变得越来越受欢迎。
当前，乌兹别克斯坦充电桩市场呈现爆发式增长。截至2022年，乌兹别克斯坦已有约100座电动汽车充电站投运，按计划今年充电站数量将增加至2500座。眼下，由Megawatt Motors公司和其他本地运营商建造的充电站网络正在加速遍布全国。
随着政策推动和环保意识提高，乌兹别克斯坦国内电动汽车需求呈现快速增长趋势，近年来进口量大幅增加，特别是中国品牌电动汽车在乌受到广泛欢迎。
