正文
，其中约四分之三为纯电动车型。宝马、
MINI
和劳斯莱斯品牌的纯电动车累计交付量已达
150
万辆。
2019
年，随着
MINI Cooper SE
在牛津工厂开始生产，宝马集团的纯电动车型系列扩展至旗下第二个品牌。
2020
年起，最新一代电驱系统的推出，进一步推动了电动化布局。宝马
iX3
在中国生产，而宝马
iX
和
i4
则于
2021
年在丁格芬工厂和慕尼黑工厂逐步扩大生产规模。在一年的时间内，宝马集团在德国的所有工厂均具备了纯电动汽车的生产能力。宝马始终致力于将电动化车型系统地整合到现有生产体系中。
在中国，宝马集团所有生产基地均已引入电动化生产。在美国，斯帕坦堡工厂正筹备从
2026
年起生产纯电动汽车，而墨西哥圣路易斯波托西工厂将从
2027
年起，新世代（
Neue Klasse
）纯电动车型纳入生产序列。这两家工厂目前均已生产插电式混合动力车型。南非罗斯林工厂自
2024
年起已开始制造插电式混合动力车型。宝马集团在巴西、印度和泰国的生产基地也已生产电动车。
电动动力总成部件的生产正从德国向外扩展。自宝马
i3
推出以来，丁格芬工厂一直在生产电池模块、高压电池和电动机。作为生产网络电动化的一部分，该工厂成立了电驱动生产中心。到
