得不到的永远是最好的，你们的Giulia呢？

再者，刚才说过选Alfa都被冠以有品位的主，所以买Giulia已经自带光环，而且Giulia吸引力最大不是车型本身，而是Alfa品牌魅力以及长期以来国内没官方渠道引进，各位是饥渴难耐的，这次有Alfa品牌做担保，价格也便宜，追一次回忆也是划算的，就算是进去刷46万，你内心也觉得值。

2、操控是最吸引的部分

这次在上海初次接触Giulia，因为场地和条件限制，我们只能聊操控水平，日常隔音或者舒适性真没法下判断。可喜的是，Giulia精髓都集中在操控，确实很有意大利味道，甚至夸张点说，Giulia的好开程度能够当成是小法拉利，这不是在拼血统，而是从好开基因来给的评价。

Giulia跟我们以往聊的3系、ATS或者XE不同，那些是我们脑海中固有的德系味道，底盘可以纯硬或者悬挂动作利索，可Giulia开着更像是一位叛逆期的少年。同是后驱设定，Giulia接地气的2.0T版本都不能够完全关闭ESP，可是在动力模式下，Giulia前后轴荷变化很微妙，同是很迅速。