超90%！渝昆高铁有新进展！云南多个项目进度推进→

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近日，由中交二航局承建的天麻高速公路大山隧道实现双幅贯通。

大山隧道位于文山州麻栗坡县大岩矸村，为分离式隧道，左幅长2125米，右幅长2106米。针对隧道中风化白云质灰岩地层岩性，隧道施工采用爆破炮孔激光技术，自动规划最佳孔位布局。项目团队结合超前地质预报，实行监控量测动态管理，科学动态调整隧道施工工艺和方法，最终确保隧道施工安全优质高效推进。

图源：云南国资

日前，天麻高速公路天保隧道左洞顺利贯通，马鹿塘特大桥成功封顶。

天保隧道位于文山州麻栗坡县天保镇南温河村境内，隧道左幅全长4076米，属深埋特长隧道。自2023年3月份开始进洞施工以来，项目部及作业队伍严格把控每一个环节，5月26日上午，天保隧道左洞顺利贯通。天保隧道右洞累计完成7813.2米，完成总占比为94.96%。

图源：云南国资

此外，历时1年零6个月建设，隧道外的马鹿塘特大桥两座主墩也顺利封顶，标志着桥梁主体结构进入冲刺阶段。

横跨麻栗坡县南温河的马鹿塘特大桥，全长1005.5米，主跨480米，两个主墩高达250余米。上部结构采用钢混组合梁斜拉设计，为尽可能减少对周边生态环境的破坏，施工单位采用泥浆循环净化工艺，不断创新工法，积累了15项先进经验。

天麻高速公路起于天保口岸，止于麻栗坡县，目前项目整体建设进度已达69%。全线开通后，从文山到天保口岸的时间，由原来的120分钟缩短到现在的70分钟。

鲁甸至巧家高速

5月25日，鲁巧高速公路巧家隧道进口端平导洞顺利完成设计里程。

巧家隧道进口端平导洞作为分离式特长隧道的辅助导洞，平导洞施工面临着复杂的地质挑战，穿越偏压、岩爆、瓦斯、断层破碎带等不良地层，本隧道微瓦斯段共计1460.2米、低瓦斯段共计240米，瓦斯段占隧道全长的99.5%，项目指挥部与参建单位积极开展技术创新，通过特长隧道施工变频风机应用技术，确保施工过程中的空气质量，防止瓦斯等有害气体积聚，并在施工时严格执行“一炮三检”及“掌子面吹哨人”制度，确保巧家隧道进口端平导洞安全顺利贯通。

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