一汽长安突然互换高层 汽车央企改革再起风云

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不过随后长安方面发布公告称：“关于‘长安汽车董事长徐留平北上一汽’的报道，属于媒体主观推断。截止目前，长安汽车未收到任何与此报道内容有关联的信息。”但此次消息已经流传超过一天，长安方面却“意外”的没有进行辟谣。记者联系了长安集团方面，但对方也没有任何回应。

而自许宪平调离一汽后，一汽集团总经理职位空缺至今。有消息称，徐留平就任一汽集团董事长之后，一汽集团总经理的职位也将很快确定。

业内人士认为，这次人事调整很可能是政府主管部门酝酿已久的汽车行业央企之间“人事换防”的“另一只靴子落地”。在汽车行业中，一汽、东风、长安都是央企，而上汽、广汽、北汽等都属于地方国企。

从2015年开始，相关行业的企业一把手对调已经是国资委等主管部门推进央企改革的一项重要措施，这样做在保证调整央企领导人了解行业、避免外行管理内行的同时，便于斩断国企内部既有利益链条，减少国企改革阻力。

2015年，一汽、二汽（东风）一把手对调，徐平从二汽一把手的位置调任一汽集团董事长、党委书记，原一汽集团“掌门人”竺延风则在离开汽车行业近8年后回归，告别吉林省委领导的位置南下入主东风，接替徐平任东风汽车公司董事长、党委书记。

但也有分析认为，此次人事调整或许跟徐平主政一汽后改革阻力过大、业绩调整不如东风显著有关。在两年前徐平离开东风赴任一汽之际，就有业内人士判断，徐平到一汽的挑战更大。

作为中国汽车工业的长子，汽车行业的“老大哥”，一汽内部的人事与利益关系也比东风更为复杂。腐败、自主与整体上市——一汽改革的三座大山，都是不容易翻越的山头。相较而言，东风的摊子更好打理一些，东风早已实现整体上市，自主品牌也比一汽更具规模，虽然缺乏龙头，但旗下柳汽、启辰、小康等自主品牌发展势头不错。

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