专栏名称: 万能的大熊
知名自媒体,微博粉丝过百万,微博2015年科技领域、电商领域双料十大最有影响力大V。畅销书《格局逆袭》作者,上市三个月销售破五万,版权成功输入韩国。社群专家,微营销第一社群大熊会创始人,会员超过五千人。公关品牌营销专家。
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宗宁:说烧钱的,看懂美团点评的打车是干嘛的了吗?

万能的大熊  · 公众号  · 科技自媒体  · 2017-02-24 18:38

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叫车服务是到店业务的翅膀


基于管理需要,美团点评在持续优化公司的组织架构,不过在普通商户和消费者眼里,到店、到家和电商服务可能是更容易被理解的平台功能,这样的划分,也能方便我们理解打车业务在这个平台上带来的诸多可能性。


到店业务,涵盖了所有你要去商家的服务,到家则包括了上门服务和外卖业务,而电商服务则包括部分产品和服务的销售比如旅游服务。在这几块服务中,到店服务是美团点评起家的传统优势之一,而叫车业务恰恰实现的是这个“到店”中的“到”的部分,从字面上看,就占了50%,仅就到店业务而言,打车业务就已经十分重要。因为这是一项完全由平台属性自然生长出来的业务,因此打车业务,对于美团点评而言,不仅是提供服务,也能引流。就一个普通消费者的体验来说,美团点评服务可以贯穿其出行、消费、回家全程,无缝衔接。


滴滴出行的关键词是“目的地”,使用滴滴出行解决的问题是去哪儿。而美团点评叫车的关键词则是“消费场景”,叫车只是你去场景消费的一部分。所以最终在出行这个领域,究竟是“目的”大于“场景”还是“场景”大于“目的”,还真不是很好判断的一个东西。有人会说,目前美团点评叫的车还都是豪车,价格比较高,可能无法普及。但是用美团点评打车的人是去消费的,交通补贴完全可能由自愿付费的商家来承担报销全部或者大部分。从这个角度来说,美团点评在打车业务上,不用烧钱,但也不惧补贴战。







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