有颜值有面子，豪华品牌当家7座SUV推荐，哪台你最心动？

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行李厢尾门延续了X5所采用的上下双片对开式设计，不仅有助于物品的存放还能满足外出游玩时的乘坐需求。 行李厢内部支持电动座椅放倒、底盘高度的调节，并且在将后两排座椅放倒后的地板十分平整。 除此之外，由于X7配备了缺气保用轮胎，因此常规备胎位也作为一处大型储物空间存在。

动力方面，X7引入了40i、50i两款车型，分别搭载L6 3.0T、V8 4.4T发动机。 其中50i车型的最高功率为390kW（530Ps）/5500-6000rpm，峰值扭矩为750Nm/1800-4600rpm，0-100km/h加速时间仅需4.7s。

与发动机匹配的是采埃孚的8AT变速箱，其档杆质感与握感均十分出色。

车型小结： 无论是功能性还是豪华性，宝马X7都表现出了一款旗舰车型的标杆般存在。 因此有资格选择X7的群体显然都是非富即贵之辈，而X7与生俱来的震慑感与压迫感显然正迎合了这类消费群体的心理需求。

诸多宝马的经典设计元素与专属配置以及3.0T L6和4.4T V8发动机的配备，无疑让X7的实力更均衡、性格更饱满，同时也让它百万起步这一高阶售价足以对得起车主的身份。

• 推荐车型二： 北京奔驰 GLB

• 厂商指导价： 31.48-35.48万元

虽然作为7座布局SUV，GLB并非很多人想象得那么“壮实”。 它的整体造型很接近奔驰的旗舰7座GLS，像开孔式双横幅格栅与下护板这样的越野元素，也赋予了GLB充满硬核的气质，加之为了突出空间能力而设计得更加方正尾部，整体造型很有记忆点。

并未缺席的10.25英寸的仪表盘与中控屏的连屏设计，让GLB拥有了奔驰最新内饰设计风格。 而中控台中央采用的内凹式造型与金属镀铬装饰条的存在，也为这个实用性极强的小家伙增添了很多极具设计感的细节。 不仅如此，为了赋予车内更加充裕且丰富的储物空间，中控台上的按键功能区位置也被上移。

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，头部空间剩余1拳4指。

保持前排座椅位置不变，并将后排移至最后位置，此时腿部空间2拳，头部空间1拳3指。 这种情况下可以宽敞地坐下5个人，但第三排空间被侵占过多无法满足乘坐需求。 如果将后排座椅移至最前，此时体验者腿部空间为2指。

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