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“堤路合一”护古碑

中国交建 · 公众号 · 基建 · 2025-06-04 22:46

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新建1.35公里双排钢筋混凝土防冲墙，将防洪能力从50年一遇提升至200年一遇。

2024年5月，项目生产管理部部长李阳向张勇汇报：“张工，旋挖钻机处理穿堤建筑物效率太低，引孔施工多次出现斜孔问题。”这让张勇心头一紧。原来，老堤修建于上世纪70年代，防冲墙设计轴线与地下建筑物存在空间交叉，且地下建筑物厚度分布不均，致使旋挖钻机施工时极易偏离轨迹。

项目团队提出采用堤线调整的方式，将防冲墙施工向河道侧移动。然而，施工场地呈狭长条形分布，临近莲石西路上游处，有一块见证了历代治理永定河水患艰辛历程的“永定石碑”，堤线调整可能会对其造成破坏。李阳想到不久前查阅南京浦口新城滨江大道“堤路合一”的设计，通过对原有堤防优化线形，实现堤防与道路的结合，达到防洪安全和城市交通兼顾的效果。于是他提出：“能否将墙体向堤道路侧移动？”