工业4.0不是喊口号，海尔如何在智能制造领域占位？

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有人把工业4.0领域的机会分为三类：第一类就是智能工厂（包括传统工厂转型成的智能工厂和原生智能工厂），然后是解决方案公司和垂直技术供应商。

智能制造，是这三大分支构成的一个整体。技术往往先行，解决方案公司伴随而生，最终都要由智能工厂来迈出商业化的那一步。

欧美国家从工业1.0到2.0，再到3.0、4.0，每一次工业革命都让这些国家的各个方面，尤其是经济发生了翻天覆地的变化。

但中国不是，在前几次工业革命中，如果说中国是赶的顺风车，还没有座位，那么在这正在积蓄力量的第四次工业革命之初，中国同欧美国家站在了同一起跑线上。

这意味着未来10年左右，全世界都不会放过的一个新的、巨大的机会。

挑战与机遇并存

工业4.0是德国提出的概念。在德国 ，工业4.0重点涉及在汽车，航空行业，以及技术含量很高的一体化生产领域。虽然每一个领域发展的成熟度不同，最终都会被涉及。如整个汽车制造领域，每年投入数千亿欧元用于软件和硬件的研发。

戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰、开发出第一台工业机器人的库卡机器人公司、家电行业巨头西门子等都是德国工业4.0的标杆企业，其中有工业4.0倡导者，有解决方案公司，有创新典范，也有工业4.0设备发明者，无一不是全行业的佼佼者。

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美国对工业4.0的定义是工业互联网。美国在信息技术方面遥遥领先。在信息产业最活跃的互联网领域，全球市值最大的20个互联网企业中没有欧洲企业，欧洲互联网市场基本被美国企业垄断。

如今美国的互联网以及信息技术巨头与传统制造业领导厂商联手，GE、思科、IBM、AT&T英特尔等80多家领先企业成立了工业互联网联盟，在技术、标准、产业化等方面进行布局。

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