业界 | 虽然福特 “居首”，百度 “垫底”，但自动驾驶技术要决出高下不是一份榜单说了算

正文

请到「今天看啥」查看全文

据雷锋网了解，上述 4 家汽车厂商已经开发出了有针对性的高级驾驶辅助系统，他们也对外透露了未来这一技术的详细计划，并通过战略合作与投资并购去实现这一目标。

• 福特汽车：在 CEO Mark Fields 的领导下，福特在自动驾驶技术方面全速前进。据雷锋网了解，福特已经投资了激光雷达制造商 Velodyne，Civil Maps 和 人工智能 公司 Argo AI，并收购汽车共享初创公司 Char iot 。Fields 表示，福特将在密歇根州的 Flat Rock Assembly 工厂投资 7 亿美元，用于开发 L4 级别的 自动驾驶汽车 ——这些车辆在某些环境中不需要人为干预。福特还计划在 2021 年量产 L4 级别自动驾驶车辆进行商业运营，例如用于汽车共享和分时租赁。

• 通用汽车：通用一直也在做出类似努力，例如投资汽车共享平台 Lyft 并收购自动驾驶初创公司 Cruise Automation。通用汽车 CEO Mary Barra 在去年 12 月表示，2017 年通用汽车将开始在密歇根州的道路上进行自动驾驶车辆测试。

• 雷诺 - 日产：雷诺 - 日产联盟早就推出了 ADAS 系统。去年，雷诺 - 日产的工程师将这一技术在日本的高速公路上进行了自动驾驶测试。在美国，日产 Leaf 将搭载第二代 ADAS 系统。日产董事长 Carlos Ghosn 表示，他们计划在 2020 年开始量产自动驾驶汽车。

• 戴姆勒：这家汽车厂商在开发 ADAS 方面投入了大量精力，发布了类似于特斯拉的版自动驾驶功能，搭载在梅赛德斯 - 奔驰 S 级和 E 级车型上。戴姆勒表示将与 Uber 合作，将自动驾驶汽车用于汽车共享服务。

宝马、沃尔沃、大众集团、现代汽车、特斯拉、标致雪铁龙（PSA) 和丰田汽车的排名都在上述 4 家汽车厂商之后。

Google 的自动驾驶公司 Waymo

请到「今天看啥」查看全文