中国车企出海，如何让销售变得更简单高效

值得一提的是，这次参展的很多企业都有在港股上市，比如比亚迪、东风汽车、广汽集团、小鹏汽车、地平线这些都是港股市场的重要企业。此外奇瑞董事长尹同跃在香港车博会开幕式上也正式透露奇瑞已经向港交所提交了IPO申请、预计在今年第三季度登录港股市场。换句话说，香港不仅是中国车企和智能电动车供应链的产品出海桥头堡，同样也为内地车企的全球扩张提供了优质的融资渠道和推广服务。

随之而来的另一个是问题是：

中国车企准备好出海了，但是面向更广阔的全球市场，更多的传播、营销又应该怎么去落地呢？

为此，被中国汽车消费者所熟知的汽车垂直媒体平台汽车之家也出现在了2025香港车博会的会场上，以香港车博会首席战略合作汽车垂类媒体的身份，为中国品牌全球化发展提供新引擎。

或许很多人好奇的是，汽车之家作为一个汽车媒体平台公司，尽管可以为中国车企出海提供传播内容上的支持，但是又如何能够帮助中国车企完成出海营销的落地呢？

对此，汽车之家CEO杨嵩认为，扬帆出海是中国品牌迈向全球舞台的必由之路，而在此进程中，中国品牌要把具备科技能力与生态优势的综合服务平台作为出海合作的首选。