只有3项专利，申报科创板，撤回，改报创业板，又撤回！有组团上市的嫌疑

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侯泽兵先生，出生于 1974 年 10 月，汽车工程专业，本科学历，现任公司董事兼总经理。

一、主营业务的描述

二、申报科创板、创业板时主要财务数据

公司申报科创板时，报告期为2016年-2018年，申报创业板第四版招股书的报告期为2017年、2018年、2019年及2020年上半年，为便于对比，本人将4年一期的主要财务数据都列出来。

单位：万元

注：申报创业板时招股书披露的2017年、2018年的归母净利润、扣非归母利润相比申报科创板时的相应数据略有调整。

三、主营业务收入构成

公司收入来自于场内物流设备租赁、场内物流设备维修、场内物流设备及配件销售，均没有物联网服务的收入。

申报科创板时的披露：

申报创业板时的披露：

四、申报科创板、创业板时专利都是3项实用新型

申报科创板时，公司拥有3项实用新型专利。另已获计算机软件著作权共 35 项。

2020年7月申报创业板时，专利仍然只有3项实用新型，计算机软件著作权由原来的35项增加到了41项。

五、科创板审核部门质疑公司研发能力、产业分类、依靠核心技术取得收入的披露是否准确

公司认为自己属于《推荐指引》第三条规定的“互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合的科技创新企业”。

细看2019年11月4日公布的第二轮问询回复第二个问题，我们可以知道审核部门严重质疑：1、现有核心技术来自与其他公司的合作研发或委托其他公司完成，公司是否具有独立研发能力；

2、2018年修订的《战略性新兴产业分类》不存在“物流物联网应用服务”的类别，发行人的回复是否准确。发行人属于《推荐指引》第三条规定的“互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合的科技创新企业”的结论是否审慎合理；

3、公司收入主要来源于叉车租赁业务，而非物联网服务，发行人依靠核心技术取得收入的披露是否准确。

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