炸裂！为求开工，要22号线抛弃“蕉门”？？

正文

请到「今天看啥」查看全文

根据规划，22号线未来或一路南延，从南沙出发 跨海连接东莞，继续东延至深圳沙井站，最后和深圳地铁18号线对接。

值得一提的是， 这一推测线路因提出时间最早、传播周期长，成为大家的“默认方案”。

而这，也为后续“疑似22号线改线”争议埋下伏笔。

2.0版本：番禺广场-庆盛-横沥-万顷沙-南沙客运港-光明城

这版线路图则是出自湾区农谷项目《可行性研究报告》。

根据规划，南延线的走向从蕉门漂移到珠江街，走横沥、万顷沙站接入南沙客运港，再跨海连接东莞。

跟1.0版相比，最大变化就是 “不在蕉门设站，直接南下横沥，再重新连回南沙客运港” 。

此外 ，也有网友认为，如果22号线要走蕉门站，将会与未来4号线复线部分站点重复，收益不高。

更重要的是， 蕉门站未必具备4线运营的条件。

此消息一出，蕉门市民直接炸锅了，更网友直言： 不经过南沙区府，这条线都没必要存在。

当然，这版线路图也还只是推测，咱们还有第三版

3.0版本：番禺广场-庆盛-横沥-万顷沙-南沙客运港

请到「今天看啥」查看全文