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一名工程师的反思

飞灵汽车网  · 公众号  · 汽车  · 2017-08-28 20:22

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从“术”的角度来说,衡量一个工程师优劣在于他解决问题的能力。尽管在实际的工作中,并没有那么多高深莫测的技术难题需要攻关,大学期间研习的高等数学,线性代数,复变函数之类的基本派不上用场,工程应用相比科研理论要求低一些,产品毕竟是各种理论执行的末端。但技术作为工程师的基础,对于产品的来龙去脉,研发设计各个阶段也应该了如指掌。


技术永远都在变化,即使技术本身没有变,随着你自己的经验提升,你的理解在变,技术其实也是变化的。如果有工程师疲于应付,自以为是的认为理解已经到头了,轻易的自我满足,那离一流的工程师还差很远。在以前公司的理化室,有个刘师傅做了39年的金相试验,临退休时都还在说,每次看到金相图都会有新的认识,对于技术一直都保持着孩子般赤诚,对于这样的老工程师总是心存敬畏。


在面对挑战和技术难题,像我这样无知无畏的人来说,自然赞同义无反顾的往前冲,但是对于在行业混迹七八年,技术能力谈不上一流,但又胜过一般人的工程师来说,不知是职业疲惫还是对技术心存敬畏,对于技术难题总是会提出“不可能”,甚至还会以个人经验担保。这让我不由得想起亨利-福特在《my life and work》说一段话:The right kind of experience, the right kind of technical training, ought to enlarge the mind and reduce the number of impossibilities.


作为工程技术人员,不就是来解决问题,来打破这些不可能的吗?如果只知道提问题,而不给出具体的解决方案,你的作用在哪里呢?


02:


技术作为工程师的基础,解决了怎么做的问题,却解决不了为什么,做什么的问题。技术能力扎实的工程就一定是好工程师吗?不一定的,如果只是浑水摸鱼,纵有十八般武艺不愿意施展,那还不如一个二流的工程师呢?他们以个人的资历拿着高额的薪水,但完全没有发挥出作用,这对公司而言也算是一大损失,或许在人力筛选机制不完善的情况下,只能依靠学历,工作年限,职业背景来衡量。


由于个人硬件不扎实,自然会钦佩这些底子雄厚的人。但真正相处下来,不过尔尔,甚至都有些失望,经历过职场的打磨,已经褪去了对技术的灵敏度,总是以老油条的心态应付,更别说以团队而不是自己的工作任务为目标。凭借不错的技术功底和阅历混迹各企业,以工资为导向的结果,有点像麦客,哪家麦子熟了,就会拎起镰刀去割麦子,割完拿钱走人便是了。这种职场的颠沛流离之下,可能收入不菲,但想要成就一番事业,拥有归属感却是种奢望。







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