汽车之家将打造出一个汽车生态圈

正文

请到「今天看啥」查看全文

这种业务模式上显著的差异，可以解释电商和汽车电商之间的不同之处，也能从中窥见汽车与其他大多数商品截然不同的属性。汽车这种商品较为特殊，属于高价值耐用消费品，并不是随手一买就行的，线上和线下的流量定律对汽车销售不起作用。

在南京路开一家汽车 4S 店，不一定会比一家开在郊区的 4S 店生意更好，同样道理，在线上流量密集的综合电商那里，把所有流量资源投入进去，也不一定能获得多少转化。归根结底，买汽车不是买件衣服可以随随便便，汽车销售是需要服务资源和产业协同资源所带动的，综合性电商平台并无这些条件。

对消费者来说，汽车购买行为本身并不复杂，线下付款提车，或者线上付款购买线下提车，这些流程都能在片刻之间完成。如果汽车销售就这么简单，倒也好办了，问题是这并不是汽车销售的全部，汽车销售是个很长的链条，线上的点击成交只是这根链条中的一环。

消费者需要咨询汽车性能及其他相关事宜，购置保险、办理挂牌、申请贷款、安排汽车维修保养等，一般来说买一辆车都相当于买入了一系列服务，而这些服务与汽车销售本身是密不可分的。换句话说，能否提供从头到脚一站式服务，是消费者做出消费决策的关键所在。

请到「今天看啥」查看全文